精益生產(chǎn)培訓(xùn) |
耐克:精益生產(chǎn)帶來意料之外的副產(chǎn)品
編者按:界面新聞曾經(jīng)報(bào)道過豐田的精益制造模式,這種“精益生產(chǎn)法”誕生的初衷是為了消除廢物、強(qiáng)調(diào)靈活性和技術(shù)工種的能動(dòng)性。 令人驚喜的是,耐克的制造商在實(shí)踐精益生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),不僅生產(chǎn)效率和...
精益生產(chǎn)如何處理不良品
斬除不良品,原本就是管理工作的一部分,經(jīng)歷的越多,經(jīng)驗(yàn)越能得到積累;管理能力越能得到提升。不良品是指:不能滿足品質(zhì)規(guī)定的產(chǎn)品。不良品是萬嚴(yán)之首。管理的歷史可以說就是一部與不良品作斗爭(zhēng)的歷史,只要...
科學(xué)精益生產(chǎn)管理提高工作效率
...據(jù)豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),一直非常重視科學(xué)在企業(yè)中的巨大影響作用。針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞缺陷,著重加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、裝置、設(shè)施、環(huán)境等物的要素在使用階段的安全檢測(cè),確保全員、生產(chǎn)全過程、生產(chǎn)全要素的安全,建立精細(xì)化科學(xué)管理體系,充分降低生產(chǎn)管理作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn),確保礦業(yè)公司生產(chǎn)安全管理完善可靠、無漏洞,提升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平,對(duì)工作給你做在第一線的員工負(fù)責(zé)。 為...
DMAIC——精益六西格瑪工具(2)
...天DMAIC、半天正常工作 l 全體團(tuán)隊(duì)成員全面參與DMAIC全過程 l 咨詢項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃可設(shè)定為1—4個(gè)月,越短越好,可以及時(shí)實(shí)現(xiàn)收益。 2)持續(xù)改善(Kaizen)方法(Kaizen approach) l 速成方式(一周或數(shù)天)集中訓(xùn)練DMAIC全過程,但不全面實(shí)施。 l 分組、由黑帶教練或組長(zhǎng)帶...
生產(chǎn)管理中五項(xiàng)有效對(duì)策
...現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中,由于受資源的制約,絕大多數(shù)企業(yè)都盡量控制備貨生產(chǎn),而是采用訂貨生產(chǎn)這種方式。在訂貨生產(chǎn)這種狀態(tài)下實(shí)施生產(chǎn)管理,首先,要綜合評(píng)估、考慮生產(chǎn)管理的五個(gè)要素:1)生產(chǎn)廠房;2)生產(chǎn)設(shè)備;3)生產(chǎn)技術(shù);4)生產(chǎn)人員;5)生產(chǎn)資金。 在實(shí)施生產(chǎn)管理時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行:1)以人為本,明確職責(zé)、充分授權(quán);2)以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)(內(nèi)、外部顧客)、一切為了顧客滿意”;3)要嚴(yán)格遵...
中國(guó)制造業(yè)面臨“精益”機(jī)遇
...浪費(fèi)是精益思想的核心。閑置的庫存、不必要的工序、商品的不必要運(yùn)輸、超過需求的生產(chǎn)、人員的不必要調(diào)動(dòng)等,所有這些都是精益思想反對(duì)和致力消除的。中國(guó)制造業(yè)要走出粗放式、高能耗的生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)綠色的可持續(xù)發(fā)展,就必須走精益之路,就必須向精益制造實(shí)踐的先行者學(xué)習(xí)。 雖然,中國(guó)制造企業(yè)對(duì)精益思想的理解還不深入,但這種思想?yún)s是其實(shí)現(xiàn)...
選擇“精益生產(chǎn)”,還是“敏捷供應(yīng)”?
...疫情逐步趨于穩(wěn)定時(shí),那時(shí)很多廠商不是喜上眉梢,而是在忙于處理堆積如山的庫存。與此形成鮮明對(duì)比的是生產(chǎn)舒服佳香皂的寶潔公司。由于公司具備供應(yīng)鏈應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng),所以不僅在“非典”爆發(fā)前期、其他同類產(chǎn)品相繼斷檔的情況下,它能保證對(duì)疫情重災(zāi)區(qū)北京市場(chǎng)的供應(yīng);在“非典”過后,寶潔同樣能夠迅速調(diào)整產(chǎn)能,沒有發(fā)生庫存過剩的情況。 眾所周...
淺談精益物流
...經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到,物流會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極地促進(jìn)作用;而政府也在制定規(guī)劃中發(fā)現(xiàn),如果任憑企業(yè)按利潤(rùn)最大化原則自由發(fā)展物流系統(tǒng)的話,勢(shì)必會(huì)對(duì)城市布局、環(huán)境造成不利影響,因此,也想通過建立綜合物流系統(tǒng)加以解決。
但由于物流所涉及的領(lǐng)域涵蓋面廣,系統(tǒng)性強(qiáng),特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其理論的外延也在不斷擴(kuò)大。而我國(guó)對(duì)物流研究、實(shí)踐起步晚、投入小、基礎(chǔ)弱...
汽車業(yè)精益變革
...S),輸入訂單的詳細(xì)信息,你的要求就會(huì)進(jìn)入上海通用汽車的ERP系統(tǒng),自動(dòng)生成生產(chǎn)計(jì)劃,系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行最優(yōu)排序,發(fā)出物流需求指令,安排班組生產(chǎn),同時(shí)物流部門已安排運(yùn)輸計(jì)劃,使得整車開下生產(chǎn)線即可即時(shí)交貨。在此過程中,經(jīng)銷商還可以隨時(shí)通過DMS系統(tǒng)跟蹤訂單,了解該訂單的生產(chǎn)狀態(tài),通知你何時(shí)可以交貨。用不了多久,你就可以駕駛最中意的賽歐轎車馳騁了。
這種...
精益制造優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)
...其核心內(nèi)容就是在企業(yè)內(nèi)部減少資源浪費(fèi),以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出。其最終目標(biāo)就是要以具有最優(yōu)質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品,對(duì)市場(chǎng)需求做出最迅速的響應(yīng)。 精益制造的起源 豐田公司在探索新的生產(chǎn)模式的過程中發(fā)現(xiàn),小批量生產(chǎn)比大批量生產(chǎn)成本更低,而造成這...
精益生產(chǎn)與過程質(zhì)量控制
...益生產(chǎn)管理所追求的是在必要的時(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品,如果出現(xiàn)任何不良品,勢(shì)必造成生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)管理的混亂。因此沒有質(zhì)量零缺陷的保證,精益生產(chǎn)中所提出的三個(gè)“必要”將無法實(shí)現(xiàn)。
實(shí)現(xiàn)質(zhì)量零缺陷,必須堅(jiān)持“三不”原則,即“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”。這是對(duì)待不良品的基本原則,也是首先必須保證的原則,是具體保證質(zhì)量零不良的基礎(chǔ)。不制造不良...
精益生產(chǎn)與成本管理
...人均勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,僅為美國(guó)的1/25、日本的1/26;制造業(yè)結(jié)構(gòu)仍然偏輕,表現(xiàn)為裝備制造在制造業(yè)中的比重不到30%,遠(yuǎn)低于美國(guó)的41.9%、日本的43.6%;技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱,產(chǎn)業(yè)主體技術(shù)依靠國(guó)外,有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少,依附于國(guó)外企業(yè)的組裝業(yè)比重大,工業(yè)增加值率僅為26%,遠(yuǎn)低于美國(guó)的49%、日本的38%;低水平生產(chǎn),能力嚴(yán)重過剩。
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精益生產(chǎn)目視管理法
... 使員工達(dá)成共識(shí),以相同的想法與理念向著共同的目標(biāo)前進(jìn)。
* 給公司全員提出警告,防患于未然。
* 作為公司全員判斷的基準(zhǔn),促使他們采取正確行動(dòng)。
目視管理與其他管理方法相比,其特點(diǎn)是:目視管理形象直觀,容易識(shí)別,簡(jiǎn)單方便,傳遞信息快,提高了工作效率;信息公開化,透明度高,便于現(xiàn)場(chǎng)各方面人員的協(xié)調(diào)配合與相互監(jiān)督。另外,目視管理能科學(xué)地改善生產(chǎn)條件和環(huán)境,有利于產(chǎn)生良好的生理和心理...
精益生產(chǎn)開啟21世紀(jì)制造業(yè)成功之門
...Stream開展的最新調(diào)查顯示,在美國(guó)生產(chǎn)商中,精益生產(chǎn)理論的實(shí)踐普及速度十分迅速,精益生產(chǎn)已被許多廠家視為確保全球性成功的首要戰(zhàn)略。DemandStream在調(diào)查報(bào)告中稱,一個(gè)新的軟件門類業(yè)已誕生,這種軟件能在整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行核心精益流程的自動(dòng)化實(shí)施。 “美國(guó)制造業(yè)正嚴(yán)重面臨著全球性壓力,尤其是來自中國(guó)的壓力,”DemandStream總裁RandyTof...
精益生產(chǎn)方式下的物流系統(tǒng)規(guī)劃
...車輛個(gè)性化生產(chǎn),以滿足客戶的需求為驅(qū)動(dòng)力,在混流生產(chǎn)方式下,車輛生產(chǎn)順序有很大的隨機(jī)性,如何對(duì)應(yīng)成千上萬的汽車零部件的準(zhǔn)時(shí)化供給,物流在實(shí)現(xiàn)這一管理方式上起著承上啟下的作用,是尤為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)劃實(shí)施的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)能否順利進(jìn)行,直接決定了供應(yīng)鏈物流成本以及管理水平的高低。 物流理念與物流系統(tǒng)規(guī)劃是物流管理的核心內(nèi)容,同時(shí)涉及到生產(chǎn)計(jì)劃的制定、內(nèi)物流...
精益企業(yè)價(jià)值—精益思想新發(fā)展
...跨出了它的誕生地——制造業(yè),作為一種普遍的管理哲理在各個(gè)行業(yè)傳播和應(yīng)用。精益模式?jīng)_擊和再造著近百年來人們習(xí)以為常的大規(guī)模成批處理和層級(jí)管理的觀念,正在改變著人們的工作方式,提高了人類各種社會(huì)活動(dòng)的效率、節(jié)省了資源的消耗量,已經(jīng)成為新一輪管理革命的指導(dǎo)思想。
進(jìn)入21世紀(jì),實(shí)現(xiàn)精益的方法、經(jīng)驗(yàn)日益豐富和成熟。在這期間數(shù)字化制造為精益的實(shí)現(xiàn)又提供了更強(qiáng)大的工...
精益企業(yè)的九指神功
...里,接著把這些大箱子用塑料紙裹起來送進(jìn)加熱通道,經(jīng)處理后,使之能防水防縮,最后把這些大箱子碼好,放進(jìn)輸送臺(tái)上,用叉車運(yùn)到卡車或火車廂里。 在幾十年前那場(chǎng)發(fā)生在美國(guó)的能源危機(jī)中,Lantech的創(chuàng)始人、董事會(huì)主席帕特·蘭卡斯特(Pat Lancaster)想到了一個(gè)新方法:用連續(xù)的一卷塑料膜緊密包裝整輸送臺(tái)的箱子(設(shè)想這樣...
呼喚中國(guó)制造盡快踏上精益的征程
...實(shí)施精益生產(chǎn)?”等問題。對(duì)制造企業(yè)講,這些問題的答案簡(jiǎn)直如同問一個(gè)人“為什么要吃飯?”一樣地毋庸質(zhì)疑。但是問題畢竟提出來了!盡管不乏長(zhǎng)春一汽這樣的中國(guó)精益的先驅(qū),但我國(guó)制造業(yè)對(duì)精益的響應(yīng),與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,總體上是遲鈍和缺少熱情的。從豐田生產(chǎn)方式引入中國(guó)、1977年豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一兩次到一汽講學(xué)至今,已經(jīng)近30年了[1]。遲于中國(guó)啟動(dòng)豐田方式應(yīng)用的美國(guó)發(fā)展并超越了日本,創(chuàng)新了精益生產(chǎn)和精...
精益生產(chǎn)在中國(guó)企業(yè)的實(shí)施基礎(chǔ)
...基礎(chǔ)提出了精益生產(chǎn)。他們指出“精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的最佳特征。即:能降低單件成本、明顯改進(jìn)品質(zhì)、提供了范圍更廣的產(chǎn)品與更有挑戰(zhàn)性的工作。我們確信精益生產(chǎn)方式必將在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域里取代大量生產(chǎn)方式與殘存的單件生產(chǎn)方式,成為21世紀(jì)的標(biāo)準(zhǔn)的全球生產(chǎn)體系”。當(dāng)前對(duì)精益生產(chǎn)的理解有廣義和狹義之分,狹義的精益生產(chǎn)是生產(chǎn)系統(tǒng)的精益化,廣義的精益生產(chǎn)已超越了生產(chǎn)系統(tǒng),就是企業(yè)的精益管理思想。精益...
精益生產(chǎn)的本質(zhì)
...漸成熟,在此過程中有機(jī)結(jié)合了美國(guó)的工業(yè)工程(Industrial Engineering簡(jiǎn)稱IE)和現(xiàn)代管理理念。
向精益生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變
20世紀(jì)70年代,全球性的石油危機(jī)給予豐田生產(chǎn)方式展示在世人面前的機(jī)會(huì)。美國(guó)汽車制造商驚訝地發(fā)現(xiàn)原來毫不起眼的豐田車以價(jià)格低、油耗小的特點(diǎn)牢牢地占據(jù)了美國(guó)汽車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)份額。 ...
精益生產(chǎn)概述
...(Lean Production)是一種起源于豐田和汽車制造的流水線制造方法論,是美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車項(xiàng)目組的研究者John Krafoik給日本汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式起的名稱,也被稱為“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”。
精益生產(chǎn)方式的目的是最大限度地消除浪費(fèi)。精益生產(chǎn)理論認(rèn)為,“浪費(fèi)”一般分為7種,即:(1)過量生產(chǎn);(2)庫存;(3)等待;(4)材料的移動(dòng);(5)...