全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練

——車間管理八大動(dòng)力系統(tǒng) 課程背景    企業(yè)要生存與發(fā)展的核心要素是效率、成本、品質(zhì)，而車間主任是核心要素最終的執(zhí)行者與貫徹者，車間主任的能力最終決定了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，目前企業(yè)管理者普遍存在現(xiàn)狀。 一、角色認(rèn)知不清 1.大部分由員工或技術(shù)員提拔，重技術(shù)，輕管理 2.重自己干，輕團(tuán)隊(duì)干，甚至不知道自己該管什么 二、事務(wù)管理不細(xì) 1.安排工作不精細(xì)，過(guò)程控制不到位 2.缺乏異常管理意識(shí)，不會(huì)做工作教導(dǎo) 三、工作方法缺乏 1.不知如何帶團(tuán)隊(duì)，激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員 2.沒(méi)有管理工具，缺少管理方法 四、教導(dǎo)能力不足 1.不知如何去訓(xùn)練員工，建立班組培訓(xùn)體系，員工成長(zhǎng)緩慢 2.一代不如一代，錯(cuò)上加錯(cuò) 五、現(xiàn)場(chǎng)改善能力不足 1.維持現(xiàn)狀，不創(chuàng)新，不改進(jìn)，不提合理化建議 2.現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題頻發(fā)，治標(biāo)不治本，惡性循環(huán) 六、人際關(guān)系不融洽 1.氣氛沉悶，成員精神狀態(tài)低迷 2.同事之間關(guān)系冷漠，員工離職率高   以上導(dǎo)致工作效率低下,員工士氣低落,品質(zhì)問(wèn)題頻發(fā)……,這一切現(xiàn)狀,都源于未對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行科學(xué)編組，車間主任缺少系統(tǒng)化的訓(xùn)練…… 以上導(dǎo)致工作效率低下,員工士氣低落,品質(zhì)問(wèn)題頻發(fā)……,這一切現(xiàn)狀,都源于未對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行科學(xué)編組，車間主任缺少系統(tǒng)化的訓(xùn)練…… 課程設(shè)計(jì):    “火車跑得快全靠車頭帶”已成為歷史，動(dòng)車之所以提速快、跑得穩(wěn)、時(shí)速高，關(guān)鍵是每節(jié)車廂都是由自帶動(dòng)力和它帶動(dòng)力的車廂按預(yù)定的參數(shù)編組而成，講究科學(xué)配置，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的最優(yōu)化。同樣道理，班組實(shí)現(xiàn)工作效率高的目標(biāo)，必須要對(duì)各種生產(chǎn)要素進(jìn)行科學(xué)編組，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷提升班組的競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力，努力把資源的功效最大限度地發(fā)揮出來(lái)，達(dá)到事半功倍的效果。 課程.....[查看詳細(xì)課綱]