采購成本與供應(yīng)商關(guān)系管理
許多制造商經(jīng)常以“壓價”或者取消合同來威脅供應(yīng)商,這種采購策略只會縮小利潤空間,使“制造商—供應(yīng)商”之間產(chǎn)生敵對情緒,從而破壞雙方的長期合作關(guān)系。幸運的是,企業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展磨合后,逐漸總結(jié)出一種富有成效的協(xié)同方法——基于活動的成本分析模型(Activity-based Costing Models )。
最初,通過低價格采購來創(chuàng)造短期的收益是許多采購組織特有的功能。然而現(xiàn)在,對于許多制造商來說,尋找那些富有創(chuàng)新意識、能一直給他們帶來整體的成本縮減的供應(yīng)商才是他們最終的目的。因此如果采購商總是嘗試利用強壓手段來迫使供應(yīng)商提供所謂的“最優(yōu)價格”,最終只會打擊供應(yīng)商參與合作的積極性。
雖然競價采購的目的在于最大程度地縮減單件成本,然而實際上,這種競價流程的結(jié)果卻往往使總成本增加。例如,如果采購組織不考慮質(zhì)量成本、準時交付、稅收等因素,基于單件成本的競價往往會引導采購組織做出錯誤的采購決策。此外,單純依靠價格做采購決策往往會給企業(yè)聲譽帶來負面影響。因為制造商營造的這種畸形競爭氛圍只會讓供應(yīng)商對未來產(chǎn)生懷疑。
例如,世界著名汽車制造商美國通用汽車(GM)在早期的發(fā)展階段中,它一直給汽車零部件供應(yīng)商帶來源源不斷的采購訂單,但在這些供應(yīng)商看來,GM的聲譽似乎并不是那么好!因為GM總是無法依靠零部件供應(yīng)商的研發(fā)活動對快速變化的市場環(huán)境做出響應(yīng)。此外,GM和零部件供應(yīng)商在縮減供應(yīng)鏈的整體成本方面依然未見起色。相反,豐田汽車卻依靠協(xié)同供應(yīng)商管理方法,一舉超越GM成為北美汽車銷售量最多的汽車制造商。豐田公司繼續(xù)推行它們的全球供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略,旨在建立更加緊密的、協(xié)同的供應(yīng)商關(guān)系。
制造商運用基于活動的成本分析模型(Activity-based Costing Models )對生產(chǎn)零部件的潛在成本進行分析,然后再利用分析結(jié)果與零部件供應(yīng)商進行一輪一輪地談判。雖然這種方法最終也能消除一些非增值的經(jīng)營活動,但是它經(jīng)常也會導致不必要的長期爭執(zhí)和分析弊病。此外,這種成本分析依據(jù)僅僅局限于基本的會計信息,而不是產(chǎn)品的工程設(shè)計或者制造成本分析等方面的信息。顯然,企業(yè)依靠這些不完整的信息來做采購決策,結(jié)果往往無法達到預定的目的。
無論是競價采購還是運用基于活動的成本分析模型,這兩者都有一個共同點:強制性制定采購價格,這往往會導致錯誤的成本分析。然而,另一方面,基于產(chǎn)品特征的成本分析方法(Feature-based Cost-analytics Approach)卻是一種客觀的、以產(chǎn)品工程設(shè)計為導向的分析方法。它能幫助企業(yè)更好地了解零部件的理論成本。當然,制造數(shù)據(jù)是首要的信息。只有掌握充分的數(shù)據(jù)才能獲得有意義的分析結(jié)果。
實際上,基于產(chǎn)品特征的成本分析方法是建立協(xié)同供應(yīng)商關(guān)系的全新演繹:參與采購流程的所有成員都要共同了解影響零部件成本的驅(qū)動因素——工程設(shè)計。例如,在基于產(chǎn)品特征的成本分析體系中,產(chǎn)品工程師先了解物料、外觀、需求對零部件成本的影響。接著,他們再與供應(yīng)商分享這些信息。與此同時,供應(yīng)商也能針對零部件設(shè)計或者物料調(diào)整提供建議,從而達到縮減零部件成本的目的,并逐漸改善零部件的性能。這種對話不僅能幫助采購團隊降低成本,供應(yīng)商在為縮減成本或降低零部件復雜性提供建議的同時,也讓自己的利潤得到有效的保障。此外,這種平等溝通的氛圍使雙方共享信息資源、全面了解零部件的成本。制造商為了實現(xiàn)持續(xù)改造逐步培養(yǎng)協(xié)同精神。
在當今的競爭環(huán)境中,忽略供應(yīng)商關(guān)系管理所引發(fā)的各種問題長期困擾著制造商。然而,隨著基于產(chǎn)品特征的成本分析方法(Feature- based Cost-analytics Approach)的成功應(yīng)用,領(lǐng)先的制造商逐漸意識到建設(shè)緊密供應(yīng)商關(guān)系的重要性。因為供應(yīng)商能根據(jù)產(chǎn)品工程成本來調(diào)整零部件設(shè)計、物料或者制造生產(chǎn)流程,從而真正達到降低供應(yīng)鏈整體成本、提高供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢的目的。
文章熱詞: 采購 供應(yīng)商管理 采購質(zhì)量管理
作者:佚名;資料來源:MBA智庫百科;發(fā)布用戶:chenz;發(fā)布時間:2008-2-22;