FMEA失效模式風險分析高級應(yīng)用

FMEA失效模式風險分析高級應(yīng)用(王艷榮)課程介紹：

課程背景：
    為能有效地實施“預(yù)防措施”，使可能存在的潛在問題無法出現(xiàn)，需要一個從識別問題到控制潛在影響的管理系統(tǒng)，對于這一點，各企業(yè)都可能制定各自不同的方法以對應(yīng)，這些方法也許都是適用的；但這里所要介紹的是一種行之有效且便于操作的制定和實施“預(yù)防措施”的方法，即：美國三大車廠（戴姆勒克萊斯特、福特、通用）制定的“潛在失效模式及后果分析”，或簡稱為FMEA。
    FMEA于2002年推出第三版本，該第三版本較第二版本更具備簡便的可操作性。FMEA在汽車零組件生產(chǎn)行業(yè)已被廣泛的應(yīng)用，同時這也是美國三大車廠對所屬供應(yīng)商的強制性要求之一。并于2008年6月推出第四版，第四版變動包括：格式更易于閱讀；手冊內(nèi)增加的示例使人更易于理解和使用FMEA；強調(diào)FMEA過程和結(jié)果需要管理者支持、關(guān)注和評審；定義并強化對DFMEA和PFMEA的聯(lián)系的理解，同時也定義和其他工具的關(guān)聯(lián)；改進了嚴重度、發(fā)生頻度、探測度的評級表；介紹了行業(yè)內(nèi)目前使用的可選方法，如不再強調(diào)“標準表格”；建議不把RPN作為風險評估的首要方法。
    FMEA 事實上就是一套嚴密的“預(yù)防措施”之識別、控制、提高的管理過程；其不僅可在汽車零組件行業(yè)可予使用，也可應(yīng)用于任何期望能嚴格控制潛在問題出現(xiàn)的行業(yè)，尤其是產(chǎn)品（或服務(wù)）質(zhì)量的好壞可能會極大影響到顧客利益的領(lǐng)域；因此，F(xiàn)MEA能在QS9000及ISO/TS16949一類的汽車業(yè)質(zhì)量管理體系中運用，其同樣可應(yīng)用于其他管理體系之中，而且同樣可以在企業(yè)內(nèi)部形成一種嚴密的“預(yù)防措施”系統(tǒng)本
    課程能幫助參與者發(fā)現(xiàn)和評價產(chǎn)品/過 中潛在的失效及其失效后果，找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施，使企業(yè)減少損失，贏得顧客的信譽。

培訓(xùn)目標：
 ◇ 幫助企業(yè)將跨職能小組的集體知只和經(jīng)驗文件化
 ◇ 使企業(yè)對產(chǎn)品或過程設(shè)計正式的形成文件的系統(tǒng)分析
 ◇ 確定了潛在的失效模式和初步措施，以避免那些潛在失效的產(chǎn)生
 ◇ 使企把更多的精力化在事前，而不是事后補救
 ◇ 使企業(yè)能低成本地對產(chǎn)品或過程進行修改，從而減輕事后修改的危機
 ◇ 減少或消除因修改而帶來更大損失的機會
 ◇ 使企業(yè)贏得顧客的信賴

課程大綱：
 
1、失效及其影響
 ◇ 什么是失效
 ◇ 失效給企業(yè)帶來的后果
 ◇ 不同階段失效的損失程度

2、FMEA的應(yīng)用和發(fā)展

3、FMEA的基本概念
 ◇ 什么是FMEA
 ◇ FMEA的目的和作用
 ◇ FMEA應(yīng)用的三種情形
 ◇ FMEA的參與者
 ◇ FMEA的兩種類型

4、FMEA的基本方法  
 ◇ FMEA的基本結(jié)構(gòu)
 ◇ FMEA的邏輯順序
 ◇ FMEA小組的確定
 ◇ 確定FMEA范圍
 ◇ 定義顧客
 ◇ 識別功能、要求和規(guī)范
 ◇ 識別潛在失效模式
 ◇ 識別潛在后果
 ◇ 識別潛在原因
 ◇ 識別控制
 ◇ 識別與評估風險
 ◇ 建議措施和結(jié)果
 ◇ FMEA的跟蹤
 ◇ 管理者職責

5、設(shè)計潛在失效模及后果分析（DFMEA)
 ◇ 什么是DFMEA
 ◇ DFMEA的目的
 ◇ DFMEA的編制及完成時間
 ◇ DFMEA中顧客的定義
 ◇ 小組的努力
 ◇ DFMEA的
 ◇ 可制造性、可裝配性、可維修性的考慮
 ◇ DFMEA的作業(yè)流程
 ◇ DFMEA的策劃和編制說明
 ◇ DFMEA跟蹤和維護

6、過程潛在失效模式及后果分析（PFMEA）
 ◇ 什么是PFMEA
 ◇ PFMEA中顧客定義
 ◇ PFMEA中的小組
 ◇ PFMEA的編制及完成時間
 ◇ PFMEA和DFMEA的主要區(qū)別
 ◇ PFMEA的作業(yè)流程
 ◇ PFMEA的策劃和編制說明
 ◇ PFMEA跟蹤和維護

7、【案例分析】
 ◇ DFMEA框圖
 ◇ DFMEA 案例
 ◇ PFMEA案例

講師介紹：
王艷榮老師：
教育及資格認證：
高級講師；注冊審核員、資深咨詢師；國家注冊中級質(zhì)量工程師；質(zhì)量總監(jiān)；中國咨詢標準編寫專家組成員；
中國國際汽車產(chǎn)業(yè)群成員;
工作經(jīng)歷及專長
 ◇ 曾在某知名汽車企業(yè)任質(zhì)量部經(jīng)理/質(zhì)量總監(jiān)/企業(yè)運營總監(jiān)超過15年
負責質(zhì)量體系的建立、維護、認證，精通ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系的相關(guān)知識并具有多年的實踐經(jīng)驗。
 ◇ 對一汽/大眾/福特汽車/通用汽車/現(xiàn)代汽車/江鈴汽車/北汽/南汽/福田/長安鈴木/奇瑞/長城的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20來年的行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
 ◇ 按照顧客的要求對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進行開發(fā)、評審，有很豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
 ◇ 精通各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系，如：ISO/IATF16949、VDA6.3、福特Q1、通用BISQ、現(xiàn)代SQ MARK、ISO9001、ISO14001等
 ◇ 擅長各種質(zhì)量工具培訓(xùn)： APQP／DFMEA/PFMEA／CP／PPAP／MSA／SPC／QC七大手法／QFD/8D/5why/GB2828/QCC等。
 ◇ 擅長各種審核培訓(xùn)：ISO/IATF16949質(zhì)量管理體系審核/過程審核/產(chǎn)品審核/分層審核/二方審核指導(dǎo)/三方審核指導(dǎo)。
 ◇ 擅長企業(yè)體系運營實際指導(dǎo)：企業(yè)通過認證后，怎么樣將體系與企業(yè)相結(jié)合，優(yōu)化流程，使企業(yè)成本降低，效益增大，管理水平提高。如ISO/IATF16949、ISO9001質(zhì)量管理體系等。
 ◇ 同時主要研究及咨詢方向還有：整合體系、供應(yīng)鏈管理、性格與溝通 、優(yōu)秀班組長培訓(xùn)... 等。
核心競爭力：
 ◇ 最擅長企業(yè)體系運營實際指導(dǎo)：企業(yè)通過認證后，怎么樣將體系與企業(yè)相結(jié)合，優(yōu)化流程，使企業(yè)成本降低，效益增大，管理水平提高。如ISO/IATF16949、ISO9001質(zhì)量管理體系等。
 ◇ 企業(yè)過程優(yōu)化，使業(yè)務(wù)與企業(yè)過程相符，過程為業(yè)務(wù)服務(wù)，提高企業(yè)效率。
 ◇ 顧客要求的識別與展開，使企業(yè)以顧客為關(guān)注焦點這個實質(zhì)做到位。
 ◇ 企業(yè)被IATF抽中見證，如何準備見證審核，才能使企業(yè)順利通過。
 ◇ 顧客二方審核如何準備，三方審核如何準備，使企業(yè)能得到顧客和認證機構(gòu)的贊賞。
 ◇ 采購與供應(yīng)商的全程指導(dǎo)，招投標，價格制定，收發(fā)帳款的管理，現(xiàn)金流的控制，供應(yīng)商績效的制定。
 ◇ 企業(yè)如何從ISO/TS16949順利過渡到IATF16949。
指導(dǎo)如下汽車企業(yè)成功通過TS認證：
 ◇ 咨詢的企業(yè):航天新長城電動汽車技術(shù)有限公司、遼寧凌源凌河汽車制造有限公司、特瑞堡輪胎工業(yè)產(chǎn)品（邢臺）有限公司、四維-約翰遜實業(yè)股份有限公司、浙江海利得新材料股份有限公司、北京懷美科技有限公司、北京順恒達汽車零部件制造有限公司、北京奇躍橡塑制品有限公司、北京恒合佳電子有限公司、北京嘉潤粉沫有限公司、北京科旭有限公司、北京首拓濾清器制造有限公司、海安聯(lián)科汽車零部件有限公司、廊坊鑫瑞達科技有限公司、北京鑫山源電器有限公司、滄州昌瑞五金制品有限公司、南皮順馳汽車部件有限公司等近50余家在國內(nèi)／國際很具影響力的整車的汽車零部件企業(yè)。
 ◇ 航天科工海鷹集團有限公司/北京北整電器有限公司/北京格林雷斯環(huán)保科技有限公司/北京太和萬達鋼結(jié)構(gòu)有限公司 /得嘉工業(yè)（北京）有限公司
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