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進出口操作技巧及國際運輸、結(jié)算風險解析與應(yīng)對策略

【時間地點】 2015年1月23-24日 北京
【培訓(xùn)講師】 劉希洪
【參加對象】 進出口企業(yè)總經(jīng)理、物流、財務(wù)、進出口、報關(guān)、采購高級管理人員,基層業(yè)務(wù)人員等
【參加費用】 ¥3200元/人 現(xiàn)在報名可享受捆綁價4800元/兩位(含中餐、指定教材、茶點)
【會務(wù)組織】 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(www.lailaliao.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司
【咨詢電話】 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優(yōu)惠)
【聯(lián) 系 人】 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信)
【在線 QQ 】 568499978 培訓(xùn)課綱 課綱下載
【溫馨提示】 本課程可引進到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn),歡迎來電預(yù)約!
培訓(xùn)關(guān)鍵詞:進出口操作技巧培訓(xùn),國際運輸結(jié)算風險解析培訓(xùn),進出口風險應(yīng)對培訓(xùn),國際貿(mào)易培訓(xùn)

進出口操作技巧及國際運輸、結(jié)算風險解析與應(yīng)對策略(劉希洪)課程介紹:

   通過2天的嚴謹而輕松的案例教學以及緊密聯(lián)系當前政治經(jīng)濟形勢,受眾學員將會從課程的學習中得到以下提升:
√受眾學員的國際貿(mào)易風險意識大大增強,在以后的工作中能夠防患于未然。
√本課程緊密聯(lián)系當前政治經(jīng)濟熱點問題,受眾學員的全局觀和看問題的高度將會獲得提升。
√受眾學員將會獲得知識背后的知識,大大增強處理問題的精準度和主動、提前糾錯能力,避免問題發(fā)生。
√受眾學員的短板部分將會獲得提升,拓寬職業(yè)生涯發(fā)展空間。大部分的公款培訓(xùn)初衷是好的,可是有一部分學員認為這是公司讓我學,是為了公司好,與我何干?此課程把學員技能提升和公司目標相結(jié)合,從“要我學”,變成了“我要學”,主動積極性大大增加。
√增加各個部門的協(xié)同意識。不再僅僅專注于自己的工作范圍,不給下一個環(huán)節(jié)造成麻煩也成為日常關(guān)注的問題。促進整個供應(yīng)鏈效率和效益的雙提升。

● 課程安排
一、重點講解貿(mào)易術(shù)語與風險應(yīng)對

目標:通過大約10幾個案例的講解,對貿(mào)易術(shù)語有一個全面的靈活的真正的掌握!比方CIF對于賣方是負責到岸的風險嗎,還是離岸之前的風險,有些術(shù)語真的是以船舷為界嗎?不出錯不證明做得對!——引用一位老外貿(mào)人員的多年心得。通過本章學習,將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力,充實談判場合的商務(wù)技術(shù)能力!

1、2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則-的運用與風險防范
2、Incoterms2010的主要變化?
3、企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析?
4、十三種國際貿(mào)易術(shù)語使用及常見問題。
5、貿(mào)易術(shù)語的變型運用。
6、貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用。
案例分享:案例結(jié)合形式講授

二、重點講解國際運輸及不可抗力、仲裁
目標:通過本章的學習不但能夠?qū)W習到國際運輸中的流程、法律風險,更能了解到南海之爭及美國的中東戰(zhàn)略:扶持以色列,在阿拉伯國家中心開花、挑唆阿拉伯國家的相互殘殺等等跟經(jīng)濟貿(mào)易密切相關(guān)的熱點問題。
一、海洋運輸方式及 海運提單法律含義?出現(xiàn)運費、運輸延遲等等爭議如何處理?               
二、航空運輸方式,運費如何辨別真假虛實?信用證下的運單跟提單有什么不同?
三、如何選擇與承運人或國際貨運代理?
四、國際運費與國際航線;
五、單、證、船、貨的管理;
六、國際運輸風險防范技巧;  
二、仲裁   
目標:出現(xiàn)合同爭議如何處理提供了從始至終的解決方案!
1、★出現(xiàn)爭議選擇仲裁還是訴訟,孰優(yōu)孰劣?
★中國或者世界有哪些仲裁機構(gòu)?
★仲裁的條款如何做到天衣無縫?
★仲裁結(jié)果對方國家是否能執(zhí)行還是屬于打白條?
★仲裁的結(jié)果對方不服,提出上訴怎么辦?
通過本章的學習,將會對爭議的解決有一個全面的掌握!

三、重點講解國際運輸保險中的常見問題及應(yīng)對技巧 及海關(guān)事務(wù)管理及應(yīng)對
目標:公開課及內(nèi)訓(xùn)最受歡迎的課程,案例分析增加國際貿(mào)易人員的風險意識、解決問題的思路!
一、★保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂!
★別家的貨物遭受損失,為何讓我們承擔損失?
★出險后,是否可以直接找承運人索賠?
★沒有及時付保費,出險后,保險公司是否賠付?
★一系列風險如何規(guī)避?案例講解,茅塞頓開!
(1) 平安險是否平平安安?
(2) 水漬險是否是海水浸泡的危險?
(3) 一切險是否負責一切外來風險?
(二)為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》?
(三)陸、空、郵運貨物保險
(四)貨物運輸保險實務(wù)操作
二、海關(guān)事務(wù)管理
目標:通關(guān)對本課的學習了解海關(guān)爭議的背后原因及應(yīng)對方法?如:歸類爭議,估價爭議。
1、海關(guān)歸類、稅費計算、海關(guān)估價、減免稅、
2、爭議與處理 、貿(mào)易管制措施; 
3、進出口報關(guān)流程海運出口流程及海關(guān)內(nèi)部運作。
案例分享:《遠華賴昌星走私案》

四、重點講解國際結(jié)算及信用證使用
目標:通關(guān)對國際結(jié)算各種方式的分享,使學員不但對各種結(jié)算了如指掌,靈活運用,而且增強風險意識,知道對方提出要求的背后原因,還不會讓自己公司損失利益,能夠達到雙贏的談判目的。
一、結(jié)算方式:
1、T/T是否是一種風險最大的結(jié)算方式?
   T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意?
2、 付款交單賣方如何風險控制到最?
遠期付款交單與承兌交單有何區(qū)別?
托收和信用證中間都有銀行充當中間角色,有什么根本不同?
3、信用證是買方還是賣方申請開立?
4、遠期與假遠期信用證賣方如何實現(xiàn)融資?
5、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、
6、延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?
7、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作?有哪些好處?
8、背對背信用證如何操作?有哪些好處?
9、循環(huán)信用證如何操作,有哪些好處?
10、銀行保函與備用信用證如何使用?
案例分享:《中國首富——牟其中信用證大案》與《衡水“93.41”百億美元大案》不得不說的故事!
二、1、最新(UCP600)的主要修改之處?
2、信用證軟條款如何應(yīng)對?
★課程最后:國際貨物買賣合同簽約風險及控制串講總結(jié),從而幫助每個人達成完整的國際貿(mào)易知識體系!

● 授課講師:
劉希洪
:國際貿(mào)易運作高級研修班長期專職培訓(xùn)師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務(wù)操作經(jīng)驗。
 ◆ 專長領(lǐng)域:國際貿(mào)易實務(wù)運作、物流及供應(yīng)鏈管理、國際結(jié)算風險控制、如何應(yīng)對海關(guān)風險、國際運輸中的風險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。
 ◆ 培訓(xùn)形式:培訓(xùn)主要以學員參與和工作經(jīng)驗分享的方式進行,為了確保學習的有效性,將采用講解、小組討論、案例分析、角色扮演和相關(guān)游戲活動等綜合教學方法,滿足不同風格學員的學習要求。


培訓(xùn)課綱 課綱下載


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