摘要:NPI (New Product Introduction,新產(chǎn)品導(dǎo)入)是一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)從開(kāi)始到批量生產(chǎn)的整個(gè)一個(gè)體系流程的管理:時(shí)間管理,質(zhì)量管理,成本管理,人力資源管理,范圍管理,采購(gòu)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理以及溝通管理。從項(xiàng)目開(kāi)始階段的項(xiàng)目篩選,到業(yè)務(wù)計(jì)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品驗(yàn)證,工藝開(kāi)發(fā),工藝驗(yàn)證直到轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)和持續(xù)改NPI,通俗點(diǎn)說(shuō),也就是制造業(yè)項(xiàng)目管理。...
NPI新產(chǎn)品導(dǎo)入(又名:制造業(yè)項(xiàng)目管理)
● 課程簡(jiǎn)介:
NPI (New Product Introduction,新產(chǎn)品導(dǎo)入)是一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)從開(kāi)始到批量生產(chǎn)的整個(gè)一個(gè)體系流程的管理:時(shí)間管理,質(zhì)量管理,成本管理,人力資源管理,范圍管理,采購(gòu)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理以及溝通管理。從項(xiàng)目開(kāi)始階段的項(xiàng)目篩選,到業(yè)務(wù)計(jì)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品驗(yàn)證,工藝開(kāi)發(fā),工藝驗(yàn)證直到轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)和持續(xù)改NPI,通俗點(diǎn)說(shuō),也就是制造業(yè)項(xiàng)目管理。
以O(shè)EM/ODM為主的制造業(yè)中,NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)一直以來(lái)是充滿了困惑和風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,它和通用的項(xiàng)目管理并非等同的,它具有特定業(yè)務(wù)關(guān)系的特征,現(xiàn)有的項(xiàng)目管理與項(xiàng)目經(jīng)理的培訓(xùn)和資格往往面向大的工程或IT領(lǐng)域,即使人員接受了相關(guān)的培訓(xùn),回到企業(yè)面對(duì)具體的產(chǎn)品和客戶關(guān)系的時(shí)候,仍然銜接不上。還有一些理解的誤區(qū),例如NPI就是汽車體系中的APQP,實(shí)際上NPI所包含的工作和APQP只是部分重疊,還有很多另外的關(guān)鍵工作
相當(dāng)多的企業(yè)的新產(chǎn)品實(shí)際上是被動(dòng)導(dǎo)入的,規(guī)則由大客戶來(lái)掌握,企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項(xiàng)目機(jī)制也是“被”建立的,短時(shí)間在客戶壓力下,匆忙接觸該客戶的NPI流程,漏洞頻出,導(dǎo)致客戶在前期即開(kāi)始不滿。
企業(yè)的NPI經(jīng)理和跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)也面臨很大的壓力,疲于奔命,往往責(zé)任不清,相互抱怨,更大的問(wèn)題是由于NPI前期的遺留問(wèn)題導(dǎo)致量產(chǎn)后隱患頻發(fā),救火不停。而NPI經(jīng)理成為了一個(gè)高壓力的職位,流動(dòng)性很大。
本課程是專門(mén)針對(duì)OEM/ODM制造關(guān)系中的NPI過(guò)程而開(kāi)設(shè)的,目標(biāo)非常明確,就是為NPI經(jīng)理和公司跨部門(mén)新產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供指南,所包含的內(nèi)容不是通用項(xiàng)目管理知識(shí),也不是泛泛而談,是一套專門(mén)的行為,本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的NPI經(jīng)驗(yàn),所有案例都是實(shí)際案例,課程內(nèi)容獨(dú)到實(shí)用,非常具體,技術(shù)含量大,課程除主課件之外,配有輔助教程和大量實(shí)際資料,會(huì)為學(xué)員帶來(lái)驚喜級(jí)的收獲。
● 課程目標(biāo)與收獲:
1、理解NPI的目的、原理、過(guò)程和方法;
2、掌握NPI的知識(shí)和技能,能有效開(kāi)展NPI管理,
3、掌握NPI體系,能較好應(yīng)對(duì)新產(chǎn)品入過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)的沖突,協(xié)調(diào)問(wèn)題
4、建立關(guān)注下道工序就是客戶的觀念,一次把產(chǎn)品做對(duì)做好;
5、具備應(yīng)用NPI方法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施過(guò)程評(píng)估的能力,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)
6、掌握NPI核心技能,做好項(xiàng)目管理
● 講師資歷介紹:丁遠(yuǎn)
優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員,質(zhì)量與可靠性管控資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位,在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng),在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析,缺陷分析,DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究,開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,火車制造,石油設(shè)備及自動(dòng)控制,汽車零部件,精密電子如LCD/PCBA,高端消費(fèi)電子等,在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目,取得顯著成果。
丁老師有9年的跨國(guó)公司NPI項(xiàng)目跟進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
面向的客戶和合作方主要是國(guó)際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司,包括福特,大眾,克萊斯勒,通用汽車,戴爾,飛利浦等,所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,尤其是在國(guó)際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā),新產(chǎn)品導(dǎo)入,ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專精于國(guó)際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動(dòng),并在個(gè)人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢,現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國(guó)內(nèi)企業(yè)成功獲得國(guó)際著名整車廠的零部件訂單,在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中,從訂單投標(biāo)開(kāi)始,到項(xiàng)目策劃,生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃,工廠物流設(shè)計(jì),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),一直到通過(guò)二方認(rèn)征,獲得供應(yīng)資格。
丁老師在飛利浦公司工作的過(guò)程中,參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組,該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中,丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中,有大量成功案例。
丁老師在七年的授課實(shí)踐中,沒(méi)有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo),開(kāi)發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險(xiǎn)管控手段相結(jié)合的課程體系,為企業(yè)帶來(lái)最大化的課程價(jià)值。
因此,在上課過(guò)程中,實(shí)戰(zhàn)案例大都來(lái)自于顧問(wèn)師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn).
丁老師培訓(xùn)與輔導(dǎo)過(guò)的典型企業(yè):海爾,中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司,中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司,北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動(dòng),美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械,美銳電子科技,北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體,西門(mén)子中國(guó)總部及各事業(yè)部, 美的制冷,格力電器,深圳華為,格蘭仕,KMC鏈業(yè),泰科電子,航盛汽車電子,南車株機(jī),南車時(shí)代,CROSS筆業(yè),廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,聯(lián)想移動(dòng),信利集團(tuán),林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團(tuán),柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團(tuán),東芝復(fù)印機(jī),深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達(dá),深圳三洋電機(jī),延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等
● 課程內(nèi)容:時(shí)間2天
序號(hào) |
內(nèi)容 |
描述(課程中展開(kāi)詳細(xì)內(nèi)容) |
案例及演練 |
第一部分 |
產(chǎn)品項(xiàng)目現(xiàn)狀分析 |
- 典型公司的NPI導(dǎo)入流程
- 公司目前NPI流程的狀況
- 現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)展到的步驟
- 當(dāng)前遇到的問(wèn)題和問(wèn)題的定位
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實(shí)際公司產(chǎn)品案例 |
第二部分 |
NPI過(guò)程的構(gòu)成 |
- NPI的幾種不同的過(guò)程類型
- NPI過(guò)程的關(guān)鍵概念
- NPI過(guò)程中的關(guān)鍵行為
- NPI幾大關(guān)鍵元素---團(tuán)隊(duì),產(chǎn)品策劃,時(shí)間節(jié)點(diǎn),技術(shù)路徑, 供應(yīng)策劃,質(zhì)量控制,風(fēng)險(xiǎn)控制
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實(shí)際公司產(chǎn)品 |
第三部分 |
團(tuán)隊(duì)建設(shè),溝通渠道建設(shè)與沖突處理 |
- NPI經(jīng)理的角色
- 公司如何從組織上來(lái)設(shè)置NPI機(jī)制
- 跨部門(mén)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)(關(guān)鍵在于整體建設(shè))
- NPI經(jīng)理如何處理與部門(mén)經(jīng)理間的關(guān)系
- NPI的沖突與災(zāi)難大觀(錯(cuò)誤的認(rèn)知導(dǎo)致的后果)
- 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沖突產(chǎn)生的機(jī)理
- 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員行為分析
- “沖突”與“災(zāi)難”的防止
- 沖突的解決--授權(quán)機(jī)制\上訴機(jī)制與開(kāi)門(mén)策略
- 沖突的解決—資源分配技巧
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實(shí)際公司案例
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第四部分 |
NPI的產(chǎn)品策劃 |
- 新產(chǎn)品的內(nèi)外部溝通
- 新產(chǎn)品溝通的內(nèi)容
- 客戶質(zhì)量需求分析
- 產(chǎn)品系統(tǒng)分析
- 制造可行性分析
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實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第五部分 |
NPI的質(zhì)量保證路徑 |
- 質(zhì)量人員究竟在新產(chǎn)品項(xiàng)目中扮演什么角色?
- 質(zhì)量人員在新產(chǎn)品誕生過(guò)程的角色
- 質(zhì)量人員究竟應(yīng)該怎樣介入整個(gè)NPI周期
- 質(zhì)量人員手中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
- 關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制與責(zé)任規(guī)定
- 新產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃
- 產(chǎn)品與工藝間的承接
- 質(zhì)量驗(yàn)證與確認(rèn)應(yīng)如何進(jìn)行?
- PPAP與FAR的跟進(jìn)
- 當(dāng)出現(xiàn)前期質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候如何處理?
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實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第六部分 |
NPI質(zhì)量技術(shù)分析與解決工具(與傳統(tǒng)的質(zhì)量工具不同) |
- design rule的明確與橫向溝通
- 產(chǎn)品特性分析與功能界面分析
- 功能與特性的傳遞關(guān)系
- 產(chǎn)品特性分類
- 特性激發(fā)—驅(qū)動(dòng)力與應(yīng)力
- 功能分解
- 零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析
- 產(chǎn)品界面圖與媒介分析
- 界面沖突與傳遞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—界面分析法
- 特性識(shí)別策略
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實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第七部分 |
從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到工藝開(kāi)發(fā)和工藝驗(yàn)證 |
- 缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析
- 過(guò)程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)
- 關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過(guò)程
- 防錯(cuò)、探測(cè)度與過(guò)濾能力
- 檢驗(yàn)站設(shè)置
- 轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
- 兩級(jí)過(guò)程整備狀態(tài)
- 工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)
- FTQ(FIRST TIME QUALITY)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
- 過(guò)程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)
- 測(cè)量系統(tǒng)審核與過(guò)濾能力評(píng)估
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第八部分 |
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析工具 |
- 風(fēng)險(xiǎn)控制概述
- 風(fēng)險(xiǎn)控制循環(huán)
- 新產(chǎn)品導(dǎo)入風(fēng)險(xiǎn)分析
- FMEA的重點(diǎn)與普遍的誤區(qū)
- 以往風(fēng)險(xiǎn)分析工具的缺陷(FMEA和FMECA的使用限制)
- 如何正確使用FMEA
- 失效與缺陷的差別與規(guī)律
- 零件固有風(fēng)險(xiǎn)分析—層次分析法
- 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)傳遞規(guī)律
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產(chǎn)品實(shí)際分析 |
第九部分 |
NPI原料供應(yīng)策劃 |
- 新產(chǎn)品項(xiàng)目物料需求分析
- 什么是DFSC—產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)系前期規(guī)劃
- 關(guān)鍵物料與關(guān)鍵供應(yīng)商定義
- 供應(yīng)能力需求模型
- 二方供應(yīng)能力驗(yàn)證的開(kāi)展
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實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第十部分 |
如何縮短項(xiàng)目周期和判定量產(chǎn)放行條件 |
- 建立和優(yōu)化項(xiàng)目平臺(tái)
- 精簡(jiǎn)項(xiàng)目周期所必需的要素
- 試產(chǎn)報(bào)告要包含的內(nèi)容
- 試產(chǎn)問(wèn)題的分析與解決
- LRR量產(chǎn)放行條件
- 量產(chǎn)放行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)控制手段
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實(shí)際企業(yè)案例 |
課程總結(jié) |