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SQM供應(yīng)商管理及質(zhì)量系統(tǒng)改善

SQM供應(yīng)商管理及質(zhì)量系統(tǒng)改善課程
[課程簡介]:“沒有品質(zhì)就沒有明天”!許多企業(yè)目前已認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),但持續(xù)關(guān)注內(nèi)部品質(zhì),建立了相應(yīng)的品質(zhì)保證體系后,企業(yè)仍頻繁發(fā)生品質(zhì)問題,隨之而來的是品質(zhì)管理成本的逐年上升,品管人員仍舊四處救火,疲于奔命。為什么企業(yè)最初因采購低價(jià)格物料所帶來的喜悅,逐漸被頻繁的客戶抱怨和更高昂的代價(jià)所代替? ...

【時(shí)間地點(diǎn)】
【培訓(xùn)講師】 劉老師
【參加對(duì)象】 生產(chǎn)廠長、生產(chǎn)總監(jiān)、采購經(jīng)理、采購主管、采購工程師、品質(zhì)工程師、品質(zhì)經(jīng)理、(SQM)供應(yīng)商品質(zhì)管理人員、IQC人員、兼任(SQM)職能的品質(zhì)工程師/經(jīng)理、與(SQM)供應(yīng)商品質(zhì)管理相關(guān)人員等等。
【參加費(fèi)用】 ¥3800元/人 特價(jià)(含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi))
【會(huì)務(wù)組織】 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(www.lailaliao.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司
【咨詢電話】 020-34071250;020-34071978(提前報(bào)名可享受更多優(yōu)惠)
【聯(lián) 系 人】 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信)
【在線 QQ 】 568499978 培訓(xùn)課綱 課綱下載
【溫馨提示】 本課程可引進(jìn)到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn),歡迎來電預(yù)約!
培訓(xùn)關(guān)鍵詞:SQM培訓(xùn),供應(yīng)商管理培訓(xùn),質(zhì)量系統(tǒng)改善培訓(xùn)

SQM供應(yīng)商管理及質(zhì)量系統(tǒng)改善(劉老師)課程介紹:

(附贈(zèng)供應(yīng)商管理實(shí)用工具)

課程背景:
    “沒有品質(zhì)就沒有明天”!許多企業(yè)目前已認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),但持續(xù)關(guān)注內(nèi)部品質(zhì),建立了相應(yīng)的品質(zhì)保證體系后,企業(yè)仍頻繁發(fā)生品質(zhì)問題,隨之而來的是品質(zhì)管理成本的逐年上升,品管人員仍舊四處救火,疲于奔命。為什么企業(yè)最初因采購低價(jià)格物料所帶來的喜悅,逐漸被頻繁的客戶抱怨和更高昂的代價(jià)所代替?
    通常我們講品質(zhì)的管理和控制,關(guān)注點(diǎn)主要集中在企業(yè)內(nèi)部?墒瞧焚|(zhì)管理中著名的“10倍法則”告訴我們:

企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失

1元

10元

100元

1000元

10000元

無限代價(jià)

工序進(jìn)展

供應(yīng)商

進(jìn)貨

生產(chǎn)1

生產(chǎn)2

出貨

客戶



    隨著企業(yè)的品質(zhì)體系發(fā)展到一定階段,企業(yè)的品質(zhì)問題,80%來源于供應(yīng)商!而供應(yīng)商的品質(zhì)問題對(duì)企業(yè)所造成的經(jīng)濟(jì)損失,隨著工序的進(jìn)展,以10倍的原則遞增,到了客戶那里損失將變成無限。
    因此,要建立起完善的品質(zhì)管理體系,我們無法不關(guān)注供應(yīng)鏈管理-源流品質(zhì)保證!。如何讓供應(yīng)商與企業(yè)一起為客戶和市場而戰(zhàn)?請關(guān)注精品課程“SQM供應(yīng)商質(zhì)量管理”!

培訓(xùn)目標(biāo):
    本課程是一次培訓(xùn),更是一次實(shí)戰(zhàn)演練,課程將觀念革新和實(shí)務(wù)技巧進(jìn)行融合,專門針對(duì)企業(yè)采購部門和品質(zhì)管理部門的相關(guān)人員而開設(shè)。課程結(jié)合案例研討、角色扮演、專題討論、針對(duì)性課堂咨詢等體驗(yàn)式教學(xué)方式,并借鑒和分析世界500強(qiáng)企業(yè)的管理流程與案例,使學(xué)員:
 ◇ 掌握在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)中供應(yīng)商管理的理念、方法、技能;
 ◇ 掌握供應(yīng)商調(diào)查、開發(fā)、選擇和評(píng)估的科學(xué)流程體系;
 ◇ 掌握如何建立并強(qiáng)化企業(yè)的供應(yīng)商品質(zhì),并實(shí)施品質(zhì)改進(jìn),提升監(jiān)控供應(yīng)商品質(zhì)的能力,掌握發(fā)生問題時(shí)的處理方式和技巧(突發(fā)性與預(yù)防性)
 ◇ 重視問題供應(yīng)商的改進(jìn)及精益供應(yīng)商的發(fā)展,最終推動(dòng)企業(yè)與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏發(fā)展。

課程大綱:

模塊一:新盈利模式下的供應(yīng)商質(zhì)量管理
(一) 企業(yè)利潤公式
(二) 縮短制造周期對(duì)SQM的要求(戴爾案例)
(三) 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)SQM的要求
(四) 供應(yīng)商質(zhì)量管理發(fā)展趨勢
(五) 質(zhì)量成本在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中的量變與質(zhì)變
(六) 案例啟發(fā):品牌車企與品牌電梯行業(yè)的質(zhì)量門

模塊二.供應(yīng)商管理策略
(一) 新供應(yīng)商及產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制流程
(二) SQM管理結(jié)構(gòu)(AQE+SQE+SDE體系)
(三) 采購產(chǎn)品分類組合模型
(四) 新供應(yīng)商選擇與認(rèn)證七步法
(五) 一般產(chǎn)品/瓶頸產(chǎn)品/杠桿產(chǎn)品/戰(zhàn)略產(chǎn)品管理策略
(六) 強(qiáng)勢瓶頸供應(yīng)商管理策略
(七) 通用汽車的供應(yīng)商分類及管理辦法
(八) SQE的角色與勝任能力

模塊三:新供應(yīng)商/新產(chǎn)品開發(fā)先期質(zhì)量控制
(一) 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP的含義與適用范圍
(二) PPAP的提交要求與要點(diǎn)
(三) PPAP與FMEA、SPC、MSA、APQP的關(guān)聯(lián)
(四) 小批量試生產(chǎn)質(zhì)量管理要點(diǎn)
(五) 資料分享:PPAP提交文件標(biāo)準(zhǔn)模板(美資汽車業(yè))
(六) 供應(yīng)商早期生產(chǎn)遏制
(七) 供應(yīng)商產(chǎn)能分析與認(rèn)證—按節(jié)拍生產(chǎn)RUN@RATE
(八) FMEA失效模式與后果分析
(九) 案例實(shí)戰(zhàn):完成PFD/FMEA/CP的提交

模塊四.供應(yīng)商績效監(jiān)控與問題解決
(一) 供應(yīng)商績效矩陣(德爾福案例)
(二) 問題解決與反饋流程(PR&R)
(三) 8D與PCR、五原則表的介紹
(四) 問題定義的5W2H
(五) 問題直接原因與根本原因的尋找
(六) 3*5WHY的含義與運(yùn)用(尋找根本原因的工具)
(七) 案例練習(xí):某汽車零部件公司來料問題解決分析
(八) 供應(yīng)商受控發(fā)運(yùn)(CS1&CS2)
(九) 供應(yīng)商索賠(Cost Recovery)
(十) 供應(yīng)商現(xiàn)場診斷(MCA)
(十一) 應(yīng)用舉例:德爾福電氣系統(tǒng)

模塊五.供應(yīng)商改進(jìn)與發(fā)展
(一) 問題供應(yīng)商的選擇與策略
(二) 如何改進(jìn)問題供應(yīng)商(德爾福案例)
(三) 戰(zhàn)略供應(yīng)商的選擇與意義
(四) 如何實(shí)施戰(zhàn)略供應(yīng)商的發(fā)展
(五) 不同企業(yè)的供應(yīng)商發(fā)展方式:對(duì)比通用汽車與德爾福
(六) 供應(yīng)商發(fā)展常規(guī)監(jiān)控指標(biāo)及應(yīng)用工具
(七) 精益供應(yīng)商診斷與輔導(dǎo)
(八) 工具型案例:德爾福派克QVC報(bào)告

模塊六.供應(yīng)商質(zhì)量改善工具介紹---QSB質(zhì)量系統(tǒng)基礎(chǔ)
(一) 快速響應(yīng)(質(zhì)量、設(shè)備維修、物料等應(yīng)用舉例)
(二) 不合格品的控制與管理
(三) 標(biāo)準(zhǔn)化操作
(四) 案例分享:傻瓜化現(xiàn)場對(duì)質(zhì)量管理的絕對(duì)貢獻(xiàn)
(五) 質(zhì)量門的應(yīng)用
(六) 分層審核---提升員工執(zhí)行力
(七) 企業(yè)案例分享:某德資自動(dòng)化企業(yè)GM的工作方式
(八) 防錯(cuò)技術(shù)(質(zhì)量是設(shè)計(jì)及制造出來的)
(九) 裝配行業(yè)防錯(cuò)案例分享)

Q&A學(xué)員發(fā)表及答疑

課程安排

課程單元

講師分享

學(xué)員參與

第一天(900--16:30

供應(yīng)商管理
系統(tǒng)導(dǎo)入

講師介紹

分組及自我介紹

(一) 企業(yè)利潤公式

結(jié)合自己工作特點(diǎn)思考與分析

(二) 縮短制造周期對(duì)SQM的要求(戴爾案例)

(三) 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)SQM的要求

(四) 供應(yīng)商質(zhì)量管理的目標(biāo)與發(fā)展趨勢

(五) 質(zhì)量成本在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中的量變與質(zhì)變

案例啟發(fā):品牌車企與品牌電梯行業(yè)的質(zhì)量門

供應(yīng)商管理
系統(tǒng)架構(gòu)

(一) 供應(yīng)商及產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制流程

結(jié)合本公司行業(yè)特點(diǎn)與所處階段獲取重點(diǎn)并參與討論或提問

(二) SQM管理架構(gòu)(AQE+SQE+SDE體系)

(三) SQM匯報(bào)線的不同設(shè)計(jì)與優(yōu)勢分析

(四) 新供應(yīng)商選擇與認(rèn)證七步法

(五) 一般產(chǎn)品/瓶頸產(chǎn)品/杠桿產(chǎn)品/戰(zhàn)略產(chǎn)品管理策略

(六) 強(qiáng)勢/瓶頸供應(yīng)商管理策略

(七) SQE的角色與勝任能力

供應(yīng)商先期質(zhì)量管理(AQE

(一) 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP的含義與適用范圍

結(jié)合公司特點(diǎn)與個(gè)人崗位需求進(jìn)行工具掌握并參與Q&A

(二) PPAP的提交要求與要點(diǎn)

(三) PPAP與FMEA、SPC、MSA、APQP的關(guān)聯(lián)

資料分享:PPAP提交文件標(biāo)準(zhǔn)模板(美資汽車業(yè))

(四) 供應(yīng)商早期生產(chǎn)遏制

(五) 供應(yīng)商產(chǎn)能分析與認(rèn)證—按節(jié)拍生產(chǎn)RUN@RATE

(六) FMEA失效模式與后果分析

案例練習(xí):SOD打分

第二天(900--16:30

供應(yīng)商績效監(jiān)控與
問題解決(SQE

(一) 供應(yīng)商績效矩陣(汽車行業(yè)整車廠案例)

結(jié)合自己負(fù)責(zé)的供應(yīng)商現(xiàn)狀進(jìn)行工具掌握并參與案例練習(xí)

(二) 問題解決與反饋流程(PR&R)

(三) 8D與PCR、五原則表的介紹(不同類型模板分享)

(四) 問題直接原因與根本原因的尋找

(五) 3*5WHY的含義與運(yùn)用(尋找根本原因的工具)

案例練習(xí):某機(jī)加工企業(yè)來料問題解決分析

(六) 供應(yīng)商受控發(fā)運(yùn)(CS1&CS2)

(七) 供應(yīng)商索賠(Cost Recovery)

(八) 供應(yīng)商現(xiàn)場診斷(MCA)

供應(yīng)商改進(jìn)與發(fā)展(SDE

(一) 問題供應(yīng)商的選擇與策略

討論:企業(yè)對(duì)哪些供應(yīng)商可以進(jìn)行引導(dǎo)性的問題改進(jìn)?什么階段會(huì)去考慮戰(zhàn)略供應(yīng)商發(fā)展

(二) 如何確定并改進(jìn)問題供應(yīng)商(德爾福案例)

(三) 戰(zhàn)略供應(yīng)商的選擇與意義

(四) 如何實(shí)施戰(zhàn)略供應(yīng)商的發(fā)展

(六) 供應(yīng)商發(fā)展常規(guī)監(jiān)控指標(biāo)及應(yīng)用工具

(七) 精益供應(yīng)商診斷與輔導(dǎo)

工具型案例:美資汽車零部件公司QVC報(bào)告

供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)
工具實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用 QSB

(一) 快速質(zhì)量反饋與響應(yīng)(各層級(jí)形式舉例)

實(shí)戰(zhàn)模擬:通過兩輪的實(shí)戰(zhàn)確定供應(yīng)商質(zhì)量系統(tǒng)改進(jìn)的方向,并掌握改進(jìn)方法的推行重點(diǎn)與方式 輸出:生產(chǎn)件批準(zhǔn)文件、客戶關(guān)鍵參數(shù)識(shí)別、關(guān)鍵質(zhì)量控制計(jì)劃、工藝(物料)布局、防錯(cuò)裝置及質(zhì)量門檢查標(biāo)準(zhǔn)等

(二) 不合格品的控制與管理

(三) 標(biāo)準(zhǔn)化操作

案例分享:傻瓜化現(xiàn)場對(duì)質(zhì)量管理的絕對(duì)貢獻(xiàn)

(五) 質(zhì)量門的應(yīng)用

(六) 分層審核---提升執(zhí)行力

案例分享:某德資自動(dòng)化企業(yè)GM的工作方式

(八) 防錯(cuò)技術(shù)(質(zhì)量是設(shè)計(jì)及制造出來的)

(九) 裝配行業(yè)防錯(cuò)案例分享

課程總結(jié)

總結(jié)與答疑

分享與提問


講師介紹:劉老師(Jon Liu)

顧問資歷:
•精益企業(yè)高級(jí)咨詢師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA
•已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動(dòng)
•曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理;同時(shí)作為精益顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商精益改善
•曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI精益供應(yīng)商高級(jí)經(jīng)理
•曾負(fù)責(zé)英國諾冠氣動(dòng)公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)
•分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷
擅長領(lǐng)域:
 ◇ 精于運(yùn)用精益理念與工具,并將二者有機(jī)的融合 ;擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效,包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價(jià)值分析改進(jìn)。
 ◇ 曾幫助多個(gè)不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng),在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式,擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。
 ◇ 善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗(yàn),熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn),善于通過系統(tǒng)的方法,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善,并培養(yǎng)人才,授人以漁,建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
教授課程:
 ◇ 熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程,以及精益銷售,服務(wù)流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括:精益導(dǎo)入,精益自動(dòng)化改善、當(dāng)中國制造遇上工業(yè)4.0,VSM價(jià)值流分析,精益物流,快速換型,防錯(cuò)技術(shù)等;供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括:TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng),五大工具類,質(zhì)量問題匯報(bào)及解決思路等 ;項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理
 ◇ 授課風(fēng)格通俗易懂,邏輯清晰,風(fēng)趣生動(dòng),實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng),善于解答學(xué)員提問同時(shí)主動(dòng)在內(nèi)訓(xùn)中運(yùn)用現(xiàn)場實(shí)例,深受學(xué)員好評(píng)。
曾服務(wù)過企業(yè):
 ◇ 汽車零部件:聯(lián)合電子,天合汽車,江陰模塑,廣汽本田、東風(fēng)商用車、太倉科洛普汽車線束,小糸車燈,福耀玻璃,廈門海拉汽車電子,寶馬汽車彈簧,寧波托普,萬向集團(tuán)等
 ◇ 電子電器行業(yè):聯(lián)想集團(tuán),松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調(diào)、海爾集團(tuán)、常州安費(fèi)諾,鎮(zhèn)江阿雷蒙,昆山隆昌,臺(tái)松電子,南京胡連電子等
 ◇ 機(jī)械制造業(yè):蒂森克努伯電梯,西門子,中鐵建,東方電氣、中材風(fēng)力,康士伯船舶,維用精密鑄造,海太精密儀器等
 ◇ 其他:PPG,殼牌,伊利集團(tuán)、瑪氏食品,卡夫,永樂普利茅斯,南方電網(wǎng),諾和諾德制藥等
實(shí)戰(zhàn)績效
 ◇ 曾在某汽車零部件公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造,成功在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級(jí)并完成硬件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的對(duì)接工作,實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。
 ◇ 在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目,完善并規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡,實(shí)現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。
 ◇ 全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導(dǎo)工作,成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系,直接降低在線庫存60%以上,生產(chǎn)線效率提升超30%,縮短制造周期近70%(整個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動(dòng)、智能排產(chǎn)、智能物流、設(shè)備實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等 )
 ◇ 曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動(dòng)力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)(涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的物流與計(jì)劃流體系)
 ◇ 在太倉科洛普汽車線束推行拉動(dòng)生產(chǎn),庫存金額降低30%同時(shí)節(jié)約場地三分之一用于新產(chǎn)線布局
 ◇ 在蘇州特雷卡推行快速換模換線項(xiàng)目,將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時(shí)間從60分鐘降低到25分鐘
 ◇ 在萬向錢江公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目,幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系。帶領(lǐng)2個(gè)項(xiàng)目組對(duì)其工廠大部分質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)采用防錯(cuò)技術(shù),有效去除人為因素的失效,減少檢查工位,節(jié)約了人力資源同時(shí)縮短了制造周期。8個(gè)月內(nèi)將一次通過率從78%提高至95%以上,降低質(zhì)量成本率近15個(gè)百分點(diǎn)。

授課形式:
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。


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