卓越一線主管綜合能力提升

卓越一線主管綜合能力提升(曾老師)課程介紹：

∵〖課程背景〗
    班組長(zhǎng)、車間一線主管是生產(chǎn)型企業(yè)的基本戰(zhàn)斗細(xì)胞，是企業(yè)直接帶兵打仗的人，他們是各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)直接組織者與指揮者，是公司戰(zhàn)略與規(guī)章的落地者。一線主管的綜合素質(zhì)直接影響產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本消耗、安全與班組團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，最終將會(huì)直接或間接影響公司的利潤(rùn)。因此打造一支過(guò)硬的一線管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)于持續(xù)提升與鞏固公司的經(jīng)營(yíng)績(jī)效至關(guān)重要。

∵〖課程收益〗
1、協(xié)助一線生產(chǎn)主管認(rèn)清自己的角色、職責(zé)與職業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)職業(yè)精神，打造職業(yè)化的一線管理團(tuán)隊(duì)；
2、掌握核心管理技能，提升一線生產(chǎn)主管勝任崗位的綜合素質(zhì)與能力，讓一線主管真正能做到在其位，能謀其職，充分發(fā)揮一線主管效能；
3、掌握人員管理與團(tuán)隊(duì)打造技巧，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，提升員工隊(duì)伍士氣與綜合素質(zhì)；
4、轉(zhuǎn)變思維方式，培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)，融入企業(yè)，更好地服務(wù)企業(yè)并創(chuàng)造出價(jià)值。

∵〖培訓(xùn)形式〗
小組討論、模擬演練、全景案例、圖片展示、漫畫啟迪、現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)、互動(dòng)提問(wèn)等培訓(xùn)方法與手段。

∵〖課程大綱〗 

第一部分：一線生產(chǎn)主管角色定位
1、一線主管一定要弄清楚自己到底是“誰(shuí)”？
2、一線生產(chǎn)主管的主要功能與作用
3、一線生產(chǎn)主管三重角色
4、一線生產(chǎn)主管7項(xiàng)重要職責(zé)
5、一線生產(chǎn)主管必備5種核心能力
6、面對(duì)經(jīng)營(yíng)者、上司、部屬、同事的身份確認(rèn)
7、一線生產(chǎn)主管人際關(guān)系處理黃金法則
8、新上任一線生產(chǎn)主管的角色轉(zhuǎn)變
9、下屬對(duì)一線生產(chǎn)主管的期望
10、討論：上司對(duì)一線生產(chǎn)主管的期望
11、案例：美國(guó)西點(diǎn)軍校的校訓(xùn)啟示
12、案例：xx公司對(duì)一線主管的正確定位

第二部分：一線主管職場(chǎng)精神與職業(yè)品質(zhì)
1、案例：為什么日本豐田汽車公司強(qiáng)調(diào)“品格第一”
2、能完成100%，絕不只完成99%
3、一線生產(chǎn)主管必修的7大職業(yè)操守
4、“誠(chéng)信”為立身之本
5、敢于“擔(dān)當(dāng)”，對(duì)結(jié)果“負(fù)責(zé)”
6、“服從”上司是一種美德
7、“敬業(yè)”是一種工作態(tài)度
8、“自信”是一種積極心態(tài)
9、“自律”的一線生產(chǎn)主管才有資格升遷
10、“正直”的一線生產(chǎn)主管最可信賴
11、“尊重”下屬就是“尊重”自己
12、討論：“問(wèn)題”與“優(yōu)秀”一線主管管理方式比照分析
13、“弟子規(guī)”的重要教誨與啟示
14、美國(guó)西點(diǎn)軍校如何修煉學(xué)員的“品格”
15、美國(guó)IBM公司職業(yè)化素養(yǎng)實(shí)例

第三部分：車間現(xiàn)場(chǎng)管理
1、觀念：1%的細(xì)節(jié)失誤=100%失敗
2、問(wèn)題車間現(xiàn)場(chǎng)圖景案例分析與改進(jìn)
3、案例：GE、西門子、豐田、三菱等公司的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)圖景案例分析
4、車間現(xiàn)場(chǎng)管理核心目標(biāo)與目的
5、車間現(xiàn)場(chǎng)管理5項(xiàng)職能
6、車間現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)象：7大要素
7、青島海爾現(xiàn)場(chǎng)管理成功秘笈：嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒
8、青島海爾現(xiàn)場(chǎng)管理文化案例：6S大腳印
9、5S：全世界制造型企業(yè)實(shí)用管理標(biāo)準(zhǔn)　
10、如何系統(tǒng)有效推進(jìn)5S管理體系
11、5S推進(jìn)失敗案例剖析：一緊、二松、三跨臺(tái)、四重來(lái)
12、某德資企業(yè)車間5S成功推進(jìn)方式及實(shí)施案例
13、案例：車間定置管理實(shí)踐
14、案例：車間可視化管理實(shí)踐
15、車間顏色管理及實(shí)施案例
16、車間看板管理及實(shí)施案例
17、案例：上汽集團(tuán)安全管理“三勤六到”與“三個(gè)所有”
18、案例：上汽集團(tuán)事故處理“三大原則”與“四不放過(guò)”
19、案例：美國(guó)杜邦公司的安全管理實(shí)踐

第四部分：車間日常管理
1、觀念：日事日畢、日清日高
2、創(chuàng)新班組早會(huì)，讓早會(huì)更有成效
3、周、日生產(chǎn)排程管理技巧
4、5MIE工作計(jì)劃準(zhǔn)備法
5、車間流水線管理技巧
6、案例：“貝爾羅斯”公司車間“交接班”管理辦法
7、產(chǎn)能規(guī)劃、分析與改進(jìn)
8、物耗率、準(zhǔn)時(shí)交貨率指標(biāo)分析與改進(jìn)
9、產(chǎn)品合格率、合格批率、返工率指標(biāo)分析與改進(jìn)
10、案例：稼動(dòng)率、生產(chǎn)能率、綜合效率指標(biāo)應(yīng)用
11、車間標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)（ST）評(píng)定方法
12、提升車間生產(chǎn)效率的7個(gè)技巧
13、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)5大要素（Q、C、D、P、S）
14、車間瓶頸工序的分析與改進(jìn)
15、生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與管理（TPM）
16、車間標(biāo)準(zhǔn)化與改進(jìn)工作
17、案例討論：如何處理插單、急單及訂單變更

第五部分：車間材料與成本控制
1、利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入—成本—費(fèi)用
2、車間成本控制4大方向
3、a、b、c材料成本控制法
4、輔材成本控制與管理
5、庫(kù)存周轉(zhuǎn)管理與材料流動(dòng)性分析
6、物料成本控制的5R原則
7、呆、廢料處理的3個(gè)及時(shí)性原則
8、車間物料的日常盤點(diǎn)管理
9、車間物料盤點(diǎn)中4大誤區(qū)
10、機(jī)器備品、備件的成本管制與改進(jìn)
11、車間員工的加班管理
12、專項(xiàng)整治車間“四漏”現(xiàn)象
13、車間現(xiàn)場(chǎng)7大浪費(fèi)分析與改進(jìn)

第六部分：車間人員管理
1、觀念：?jiǎn)T工離開(kāi)公司，更多是離開(kāi)上司
2、車間人員管理6大核心工具
3、一線主管如何樹(shù)立個(gè)人威信
4、案例：xx公司班組管理實(shí)踐
5、“一口清”作業(yè)指導(dǎo)法
6、公司班組指導(dǎo)工作法
　 a、“二個(gè)三制度”　b、“三個(gè)一對(duì)一”
7、人際溝通中的7大障礙
8、與上級(jí)主管溝通的4個(gè)原則（數(shù)、簡(jiǎn)、行、饋）
9、與上級(jí)主管有效溝通的6個(gè)技巧
10、如何正確對(duì)待上司的嚴(yán)厲批評(píng)
11、與部屬有效溝通的7個(gè)技巧
12、與同級(jí)主管溝通的6個(gè)技巧
13、如何有效地激勵(lì)班組團(tuán)隊(duì)
14、案例：xx公司的員工激勵(lì)方式
15、員工教育訓(xùn)練必須解決的4個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
16、OJT訓(xùn)練計(jì)劃實(shí)施步驟與案例
17、案例：如何應(yīng)對(duì)不同類型的下屬員工
a、喜歡與你唱對(duì)臺(tái)戲　
b、性格孤僻型、憂郁內(nèi)向型、性情暴躁型等
18、討論：如何管理好80、90后員工
19、案例：美國(guó)寶潔公司（P&G）如何營(yíng)造高效的工作氛圍
20、案例討論：如何減少員工的流失率

第七部分：車間質(zhì)量控制
1、觀念：品質(zhì)是企業(yè)的尊嚴(yán)
2、品質(zhì)=90%的意識(shí)+10%的知識(shí)
3、如何強(qiáng)化全員的集體品質(zhì)意識(shí)
4、8D質(zhì)量改進(jìn)工具的應(yīng)用步驟
5、案例：日本豐田汽車公司解決質(zhì)量問(wèn)題7個(gè)步驟
6、IQC、IPQC、FQC、OQC檢驗(yàn)制度
7、三檢：自檢、互檢、專檢
8、5MIE質(zhì)量問(wèn)題分析與改進(jìn)方法
9、實(shí)用的QC改進(jìn)工具應(yīng)用
10、如何做好換線過(guò)程品質(zhì)控制
11、如何控制車間現(xiàn)場(chǎng)的不合格品
12、質(zhì)量管理高級(jí)工具介紹

第八部分：二天課程系統(tǒng)回顧與梳理

∵〖講師介紹〗
曾老師
 ◇ 12年以上外資世界500強(qiáng)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，包括德?tīng)柛?. 派克（Delphi），光寶移動(dòng)（Liteon）；在企業(yè)多個(gè)部門如工業(yè)工程，產(chǎn)品工程，品管工程，生產(chǎn)等部門輪崗培訓(xùn)及上任；
 ◇ 在多個(gè)行業(yè)從事精益生產(chǎn)，生產(chǎn)管理工作，涉足行業(yè)包括電子，塑膠，噴涂，汽車配件及設(shè)備自動(dòng)化改造等領(lǐng)域；
 ◇ 曾任德?tīng)柛?. 派克電氣系統(tǒng)工藝工程師/方法實(shí)驗(yàn)室主管；光寶移動(dòng)/貝爾羅斯廣州開(kāi)發(fā)區(qū)工廠高級(jí)工業(yè)工程主管，裝配部經(jīng)理，全球自動(dòng)化經(jīng)理。

教育認(rèn)證

 ◇ 德?tīng)柛＜瘓F(tuán)六西格瑪綠帶（6Sigma GB）認(rèn)證；
 ◇ 美國(guó)Shainin咨詢顧問(wèn)公司（Shainin Red X Technicine）認(rèn)證；
 ◇ 德國(guó)萊茵（ISO14001）環(huán)境管理體系內(nèi)審員資格證；
 ◇ 北京方正經(jīng)緯（ISO/QS9000.2009）質(zhì)量管理體系內(nèi)審員資格證；
 ◇ 清華大學(xué)（汽車電子，電子系統(tǒng)）培訓(xùn)結(jié)業(yè)證；

擅長(zhǎng)領(lǐng)域

 ◇ 工業(yè)工程（IE）企業(yè)改善，包括工廠布局，產(chǎn)線設(shè)計(jì)，IE七大手法、產(chǎn)能及效率提升、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等；
 ◇ 企業(yè)精益生產(chǎn)體系輔導(dǎo)，包括精益實(shí)施策略，Kanban運(yùn)作，物料超市（SuperMarket），TPM（全員設(shè)備維護(hù)），Poka-Yoke(差錯(cuò)預(yù)防)，Heijunka(均衡生產(chǎn))等。
 ◇ 生產(chǎn)管理系統(tǒng)建立，職員績(jī)效考核，入職培訓(xùn)計(jì)劃統(tǒng)籌及生產(chǎn)一線人事等級(jí)系統(tǒng)，生產(chǎn)異常處理及全面質(zhì)量管理（TPQ）,生產(chǎn)訂單系統(tǒng)，物流管控，人力資源培訓(xùn)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)；
人力資源提升可培訓(xùn)課程

 ◇ 豐富的精益生產(chǎn)及工業(yè)工程授課經(jīng)驗(yàn)。精益課程生產(chǎn)包括：（VSM）價(jià)值流分析，全員設(shè)備維護(hù)（TPM）,差錯(cuò)預(yù)防等（Poka-Yoke）;
 ◇ 工業(yè)工程課程包括：現(xiàn)代工業(yè)工程，IE 七大手法，現(xiàn)場(chǎng)管理與效率提升，豐田生產(chǎn)方式（TPS）,現(xiàn)場(chǎng)改善：低成本管理方法；
 ◇ 生產(chǎn)管理課程：5S與可視化管理，工廠成本管理與控制，工業(yè)工程與現(xiàn)場(chǎng)改善，生產(chǎn)一線基礎(chǔ)管理，看板與可視管理，柔性生產(chǎn)方式，生產(chǎn)管理贏在思路，時(shí)間管理，雙贏溝通技巧；

實(shí)戰(zhàn)績(jī)效

 ◇ 在德?tīng)柛?. 派克任職時(shí)，經(jīng)過(guò)采用生產(chǎn)單件流過(guò)程改善，人工成本降低20%，改善成果獲得成本節(jié)約250KUSD ,生產(chǎn)場(chǎng)地面積節(jié)約300M2;
 ◇ 在德?tīng)柛?. 派克任職時(shí)完成1個(gè)6Sigma項(xiàng)目為公司帶來(lái)100KUSD收益，完成1個(gè)Shainin Red X 項(xiàng)目為公司帶來(lái)80KUSD收益；
 ◇ 在貝爾羅斯任職時(shí)推行生產(chǎn)一線員工人事等級(jí)制度制度及人員培訓(xùn)機(jī)制，獲得圓滿成功，提升了生產(chǎn)一線管理干部的同時(shí)，發(fā)掘了大批優(yōu)秀的儲(chǔ)備干部；
 ◇ 在德?tīng)柛?. 派克任職時(shí)經(jīng)過(guò)創(chuàng)新，實(shí)施SOS作業(yè)體系，從多方面優(yōu)化了公司傳統(tǒng)的作業(yè)體系，推廣并獲得成功，并先后指導(dǎo)印度及中國(guó)區(qū)其他廠區(qū)實(shí)施并獲得成功。
 ◇ 在貝爾羅斯任職時(shí)推行生產(chǎn)管理管控矩陣，完善了基層管理機(jī)制，優(yōu)化了管理增人力配備，在提高管理員素質(zhì)的同時(shí)，節(jié)約了管理成本。
 ◇ 2011年全年推行自動(dòng)化項(xiàng)目改善活動(dòng)中，年節(jié)約人員700人，直接合計(jì)節(jié)約成本大于680KEUR.

部分服務(wù)客戶
電子電器企業(yè)：聯(lián)想集團(tuán)、捷凱科技、金寶通電子 、明陽(yáng)電路科技、東莞馬達(dá)電器、唯真電機(jī)、三諾公司、五株科技、新寶盈科技、金安圣電子、德之杰科技、德愛(ài)電子、冠旭電子、聯(lián)決電子、捷家寶電器、偉志光電、美的集團(tuán)、卓翼科技、福昌電子、新科正大、斯比泰電子、賜昱制品廠
機(jī)械重工企業(yè)：南方中集集團(tuán)、航天泰瑞捷集團(tuán)、福倫達(dá)精工技術(shù)、、深圳市天元通科技、衡陽(yáng)運(yùn)輸機(jī)械、山東育達(dá)醫(yī)療器械、路暢科技、錢橋帶鋼、東風(fēng)標(biāo)志長(zhǎng)安雪鐵龍、佛山聯(lián)創(chuàng)華聯(lián)、巨濤機(jī)械、巨濤海洋石油服務(wù)、良譽(yù)實(shí)業(yè)、可爾五全、海亞科技、浙江錢江摩托、東莞雙和機(jī)車?yán)鳌?ài)睿享科技

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