精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入與推行（實(shí)戰(zhàn)模擬）

精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入與推行（實(shí)戰(zhàn)模擬）(劉老師)課程介紹：

教學(xué)模式：主題分享+參觀考察+案例分析+交流答疑（1.5天面授+0.5天參觀，參觀地點(diǎn)：上海通用汽車）

培訓(xùn)目標(biāo)：
 ◇ 了解企業(yè)盈利如何實(shí)現(xiàn)
 ◇ 了解精益生產(chǎn)對(duì)企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)
 ◇ 分享精益生產(chǎn)的發(fā)展與未來
 ◇ 智能化工廠--當(dāng)精益遇上工業(yè)4.0
 ◇ 通過精益工廠實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)的解析工廠精益系統(tǒng)傳承與改進(jìn)的方向與步驟
 ◇ 了解價(jià)值流分析后得出的改善點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)性與改善工具實(shí)施
 ◇ 確定本工廠精益系統(tǒng)推進(jìn)的體系搭建及推行方式
 ◇ 了解相關(guān)精益工廠推行中的側(cè)重性與難點(diǎn)解決方案
 ◇ 學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理的方法，系統(tǒng)的推行精益改善

課程大綱：

第一部分：精益生產(chǎn)如何影響企業(yè)盈利
 ◇ 企業(yè)盈利公式
 ◇ 生產(chǎn)現(xiàn)場對(duì)企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)核心-速度與成本
 ◇ 生產(chǎn)模式對(duì)盈利及制造周期的影響--工廠全貌的分析
 ◇ 如何通過消除流程浪費(fèi)從而達(dá)成速度的提升（縮短產(chǎn)品交貨周期）
第二部分：精益生產(chǎn)的過去與將來
 ◇ 何謂流程中的七大浪費(fèi)（錄像）
 ◇ 精益生產(chǎn)起源(重點(diǎn)區(qū)分同步生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的區(qū)別)
 ◇ 精益工具如何服務(wù)于精益理念（工具關(guān)聯(lián)性與核心介紹）
 ◇ 智能化工廠--當(dāng)精益生產(chǎn)遇上工業(yè)4.0
 ◇ 精益改善與工業(yè)4.0時(shí)代的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、與計(jì)算的整合
 ◇ 營養(yǎng)品行業(yè)離智能化工廠還有多遠(yuǎn)（技術(shù)、業(yè)務(wù)邏輯、軟硬件等各種壁壘）
 ◇ 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在防錯(cuò)、物流工藝布局、計(jì)劃體系中的各種運(yùn)用
 ◇ 設(shè)備保養(yǎng)與維修響應(yīng)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的升華與落地
 ◇ 智能化工廠部分應(yīng)用案例分享（世界500強(qiáng)汽車行業(yè)）
第三部分：精益生產(chǎn)的推行與體系搭建
 ◇ 精益生產(chǎn)與六西格瑪?shù)耐昝澜Y(jié)合
 ◇ 精益生產(chǎn)系統(tǒng)推行的三個(gè)層次
 ◇ 精益推行中如何實(shí)現(xiàn)全員參與與不斷改進(jìn)
 ◇ 精益體系定義與系統(tǒng)組織架構(gòu)的不同形式比較與效果呈現(xiàn)（美資精益企業(yè)體系介紹）
 ◇ 精益系統(tǒng)與企業(yè)組織架構(gòu)、運(yùn)營績效指標(biāo)分解的行業(yè)性解析
 ◇ 精益系統(tǒng)推行的誤區(qū)與重難點(diǎn)解析
 ◇ 精益推進(jìn)項(xiàng)目成功案例分享（德資電梯行業(yè)）
第四部分：精益工廠項(xiàng)目管理
 ◇ 精益總體項(xiàng)目目標(biāo)式管理思路
 ◇ 小組項(xiàng)目DMAIC管理思路
 ◇ 項(xiàng)目管理模板的分享
 ◇ 如何定義項(xiàng)目范圍、目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)選擇、總體計(jì)劃甘特圖
 ◇ 項(xiàng)目階段評(píng)估與完成評(píng)估
 ◇ 獎(jiǎng)勵(lì)制與目標(biāo)管理的結(jié)合對(duì)項(xiàng)目推行的重要性（案例分享）
第五部分：精益工廠實(shí)現(xiàn)—精益理念與工具的結(jié)合
第一輪模擬與分析
 ◇ 實(shí)現(xiàn)縮短制造周期的精益工具核心--價(jià)值流分析
 價(jià)值流的核心組成--信息流、物流、過程流
 如何繪制價(jià)值流--7步法
 價(jià)值流分析--三步讀圖排序法
 改善點(diǎn)的選擇與關(guān)聯(lián)性分析
 價(jià)值流設(shè)計(jì)--未來圖的考慮方向
 價(jià)值流改進(jìn)的項(xiàng)目管理
 案例分享--北歐機(jī)加工行業(yè)生產(chǎn)價(jià)值流改進(jìn)
           知名線束行業(yè)辦公價(jià)值流改進(jìn)（財(cái)務(wù)審批）
第二輪模擬與分析
 ◇ 如何實(shí)現(xiàn)從需求到發(fā)運(yùn)的計(jì)劃實(shí)施（信息流的系統(tǒng)優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）
 總體計(jì)劃體系的構(gòu)成
 均衡排產(chǎn)體系如何安排主計(jì)劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計(jì)劃
 影響均衡計(jì)劃體系的因素
 影響企業(yè)使用ERP系統(tǒng)安排計(jì)劃的主要因素與應(yīng)對(duì)措施
 APS（MES）系統(tǒng)對(duì)計(jì)劃體系的支持與補(bǔ)充
 企業(yè)依賴于軟件系統(tǒng)安排計(jì)劃的當(dāng)前弊端與技術(shù)壁壘
 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)軟件的絕對(duì)性作用
 傻瓜化計(jì)劃體系--拉動(dòng)式生產(chǎn)
--拉動(dòng)信息傳遞方式
--看板信息設(shè)定
--拉動(dòng)系統(tǒng)實(shí)施前準(zhǔn)備與重難點(diǎn)解析
--拉動(dòng)系統(tǒng)實(shí)施失敗原因分析與案例分享
 ◇ 產(chǎn)品研發(fā)對(duì)制造周期的影響
 ◇ 過量生產(chǎn)造成的庫存化（非均衡排產(chǎn)）
第三輪模擬與分析
 ◇ 縮短制造周期的絆腳石（物流與過程流的優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）
  --設(shè)備效率
  --物料短缺與內(nèi)外部物流精細(xì)化
  --質(zhì)量過程不可控
  --新產(chǎn)品同步工程與生產(chǎn)前準(zhǔn)備
  --其他（人員崗位技能等）
 ◇ 解決絆腳石的相關(guān)性工具介紹（未來企業(yè)趨勢(shì)重點(diǎn)推薦）
精益工具之---SMED快速換型
 ◇ SMED的介紹
 ◇ SMED五步法
-區(qū)分內(nèi)部外部時(shí)間
-轉(zhuǎn)化內(nèi)部時(shí)間到外部時(shí)間
-縮減內(nèi)部時(shí)間
-縮減外部時(shí)間
-持續(xù)以上改善循環(huán)
 ◇ SMED模擬練習(xí)
 ◇ 預(yù)期改進(jìn)后的收益
 ◇ SMED項(xiàng)目改善案例分享（歐資快消品行業(yè)）
精益工具之---TPM
 ◇ TPM的介紹
 ◇ TPM實(shí)施步驟
 ◇ TPM實(shí)施過程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)
 ◇ 提升TPM執(zhí)行力的輔助工具--分層審核
 ◇ TPM的基礎(chǔ)--OEE介紹
 ◇ TPM項(xiàng)目改善案例分享（德資潤滑油行業(yè)）
總結(jié)：學(xué)員與講師分享

第二天下午 13:30-16:00（上海通用凱迪拉克工廠）
參觀亮點(diǎn)
1 上汽通用智能制造專家全程答惑解疑： ➢ 面授釋疑，分享凱迪拉克百年創(chuàng)新，品牌鑄就之道；
2 超級(jí)工廠： ➢ 走進(jìn)凱迪拉克工廠，深入?yún)⒂^學(xué)習(xí)總裝車間的精益物流及車身車間的智能化制造；
3 實(shí)感體驗(yàn)： ➢ 雨淋測(cè)試體驗(yàn)、顛簸測(cè)試體驗(yàn)用超過5噸的水量淋90秒檢測(cè)車輛在暴雨中的性能，水量會(huì)是目前最大雨量的4倍；
4 精益智能： ➢ 感受柔性、精益與智能化生產(chǎn)線的行業(yè)最前沿實(shí)踐
5 獨(dú)家分享： ➢ 參與規(guī)劃的專家獨(dú)家分享工廠智能進(jìn)階的過程并解惑產(chǎn)線設(shè)計(jì)中的小細(xì)節(jié)大思維
下午 16:00-16:30 （乘車返回）

講師介紹：劉老師（Jon Liu）
顧問資歷：
•精益企業(yè)高級(jí)咨詢師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA
•已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動(dòng)
•曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理；同時(shí)作為精益顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商精益改善
•曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI精益供應(yīng)商高級(jí)經(jīng)理
•曾負(fù)責(zé)英國諾冠氣動(dòng)公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)
•分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷
擅長領(lǐng)域：
 ◇ 精于運(yùn)用精益理念與工具，并將二者有機(jī)的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價(jià)值分析改進(jìn)。
 ◇ 曾幫助多個(gè)不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式，擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。
 ◇ 善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗(yàn)，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
教授課程：
 ◇ 熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務(wù)流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括：精益導(dǎo)入，精益自動(dòng)化改善、當(dāng)中國制造遇上工業(yè)4.0，VSM價(jià)值流分析，精益物流，快速換型，防錯(cuò)技術(shù)等；供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括：TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng)，五大工具類，質(zhì)量問題匯報(bào)及解決思路等 ;項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理
 ◇ 授課風(fēng)格通俗易懂，邏輯清晰，風(fēng)趣生動(dòng)，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，善于解答學(xué)員提問同時(shí)主動(dòng)在內(nèi)訓(xùn)中運(yùn)用現(xiàn)場實(shí)例，深受學(xué)員好評(píng)。
曾服務(wù)過企業(yè)：
 ◇ 汽車零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，江陰模塑，廣汽本田、東風(fēng)商用車、太倉科洛普汽車線束，小糸車燈，福耀玻璃，廈門海拉汽車電子，寶馬汽車彈簧，寧波托普，萬向集團(tuán)等
 ◇ 電子電器行業(yè)：聯(lián)想集團(tuán)，松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調(diào)、海爾集團(tuán)、常州安費(fèi)諾，鎮(zhèn)江阿雷蒙，昆山隆昌，臺(tái)松電子，南京胡連電子等
 ◇ 機(jī)械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風(fēng)力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器等
 ◇ 其他：PPG，殼牌，伊利集團(tuán)、瑪氏食品，卡夫，永樂普利茅斯，南方電網(wǎng)，諾和諾德制藥等
實(shí)戰(zhàn)績效
 ◇ 曾在某汽車零部件公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造，成功在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級(jí)并完成硬件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。
 ◇ 在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實(shí)現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。
 ◇ 全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導(dǎo)工作，成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動(dòng)、智能排產(chǎn)、智能物流、設(shè)備實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等 )
 ◇ 曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動(dòng)力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的物流與計(jì)劃流體系）
 ◇ 在太倉科洛普汽車線束推行拉動(dòng)生產(chǎn)，庫存金額降低30%同時(shí)節(jié)約場地三分之一用于新產(chǎn)線布局
 ◇ 在蘇州特雷卡推行快速換模換線項(xiàng)目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時(shí)間從60分鐘降低到25分鐘
 ◇ 在萬向錢江公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系。帶領(lǐng)2個(gè)項(xiàng)目組對(duì)其工廠大部分質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)采用防錯(cuò)技術(shù)，有效去除人為因素的失效，減少檢查工位，節(jié)約了人力資源同時(shí)縮短了制造周期。8個(gè)月內(nèi)將一次通過率從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本率近15個(gè)百分點(diǎn)。
授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

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