TPM全面生產(chǎn)維護(hù)管理，李科內(nèi)訓(xùn)課程

《TPM全面生產(chǎn)維護(hù)管理》課綱內(nèi)容：

課程背景：
TPM（Total productive maintenance）：全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)，TPM是一個(gè)全員參與性的工廠管理活動(dòng)，以追求生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率極限化和追求生產(chǎn)設(shè)備零故障、零災(zāi)害為目標(biāo)，推崇預(yù)防與實(shí)踐的管理思想，逐漸改變?nèi)藢?duì)設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)的看法，從而構(gòu)筑全面規(guī)范化的高效生產(chǎn)系統(tǒng)。
TPM自70年代提出， 歷經(jīng)多年完善與推進(jìn)，長(zhǎng)盛不衰，全世界500強(qiáng)企業(yè)孜孜不倦地導(dǎo)入和推進(jìn)TPM活動(dòng)，是TPM成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)因。
先進(jìn)的設(shè)備管理理念與制度建設(shè)是制造型企業(yè)降低成本，增加效益的最直接，最有效的途徑。TPM活動(dòng)就是以全員參與的小組方式，創(chuàng)建設(shè)計(jì)優(yōu)良的設(shè)備管理與實(shí)施系統(tǒng)，提高現(xiàn)有設(shè)備的最有效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)安全性和高質(zhì)量，防止錯(cuò)誤發(fā)生，從而使企業(yè)達(dá)到降低成本和全面生產(chǎn)效率的提高。

課程收益：
● 明確TPM對(duì)企業(yè)的重要性，從而激發(fā)員工自覺(jué)推進(jìn)TPM
● 了解TPM活動(dòng)實(shí)施的步驟，掌握實(shí)施方法和技巧
● 掌握OEE的計(jì)算方法和如何改善OEE
● 認(rèn)識(shí)設(shè)備管理價(jià)值和發(fā)現(xiàn)制造過(guò)程中的浪費(fèi)，并消除浪費(fèi)
● 幫助學(xué)員建立和維護(hù)設(shè)備的歷史記錄，評(píng)價(jià)目前的TPM水平

課程時(shí)間：2天 ，6小時(shí)/天
課程對(duì)象：企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理、中高層管理者和生產(chǎn)（制造）部經(jīng)理、主管、設(shè)備管理部經(jīng)理、主管、現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、制造或工藝工程師，以及對(duì)TPM推行感興趣的人士。
課程方式：案例教學(xué)、互動(dòng)式啟發(fā)教育

課程大綱
前期導(dǎo)入：
OEE是達(dá)成設(shè)備效率的一種方法，OEE，英文是「Overall Equipment Effectiveness」，中文則翻譯為「設(shè)備總合效率」；OEE是實(shí)踐TPM過(guò)程中，衡量設(shè)備關(guān)連損失，并加以改善，所以以達(dá)成設(shè)備效率化的一種方法。
OEE在TPM中的角色重不重要，得先看企業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性，如果是設(shè)備價(jià)值不高的企業(yè)，OEE則相對(duì)沒(méi)那么重要，但是對(duì)于設(shè)備價(jià)值高的企業(yè)而言，OEE是非常重要的指標(biāo)。
OEE在TPM中，應(yīng)該可以算是衡量TPM成效的關(guān)鍵指標(biāo)。

第一講：TPM的核心意義
一、TPM的發(fā)展趨勢(shì)
二、衡量TPM的關(guān)鍵指標(biāo)——OEE的計(jì)算方法
演練：學(xué)員自評(píng)企業(yè)OEE水平
1. 了解生產(chǎn)過(guò)程七大浪費(fèi)
2. TPM的定義與六大觀念
三、TPM活動(dòng)的八大支柱

第二講：生產(chǎn)計(jì)劃組織對(duì)提高設(shè)備利用率的作用
   計(jì)劃負(fù)荷又稱為工時(shí)計(jì)劃(以工時(shí)作為負(fù)荷與能力的測(cè)定基準(zhǔn))，在生產(chǎn)計(jì)劃里只是基本的機(jī)能。此計(jì)劃為追求工作量(負(fù)荷)與能力(人、機(jī))的平衡而擬定。為使生產(chǎn)計(jì)劃尤其是日程計(jì)劃切實(shí)可行，有一可靠的負(fù)荷計(jì)劃是必不可少的；
   OEE中的時(shí)間稼動(dòng)率定義為計(jì)劃工時(shí)與可用工時(shí)比值，即計(jì)劃負(fù)荷率；所以通過(guò)提升計(jì)劃負(fù)荷能力從而提高OEE業(yè)績(jī)，是TPM的關(guān)鍵手段之一。
1. 主生產(chǎn)計(jì)劃的核心原則——制造資源的充分利用
案例：某企業(yè)主生產(chǎn)計(jì)劃策劃的流程與產(chǎn)銷協(xié)調(diào)方法
2. 拉動(dòng)生產(chǎn)的基本方法
案例：某企業(yè)推動(dòng)生產(chǎn)排程的困惑與瓶頸拉動(dòng)改善的收益
3 .拉動(dòng)生產(chǎn)的核心條件——產(chǎn)線平衡改善技巧
案例：鈑金加工單元式布局案例剖析

第三講：設(shè)備保全管理對(duì)提高設(shè)備利用率的作用
    設(shè)備完好率是指完好的生產(chǎn)設(shè)備在全部生產(chǎn)設(shè)備中的比重，是反映企業(yè)設(shè)備技術(shù)狀況和評(píng)價(jià)設(shè)備管理工作水平的一個(gè)重要指標(biāo)，也是設(shè)備管理的基本依據(jù)。
    設(shè)備保全是為了使設(shè)備處于安全、穩(wěn)定的工作狀態(tài)的主要方法，其方式主要分四類：定期保全、預(yù)防保全、事后保全、改良保全，它們有各自的特點(diǎn)和適用范圍。
一、TPM自主保全活動(dòng)的開(kāi)展
1. 自主保全的意義和作用
2. 自主保全的推行方法
3. 設(shè)備保全基準(zhǔn)的制定
4. 靜態(tài)的設(shè)備管理模式
1）設(shè)備的檢查與點(diǎn)檢
2）設(shè)備點(diǎn)檢的分類和內(nèi)容
3）設(shè)備點(diǎn)檢的實(shí)務(wù)方法
4）設(shè)備的維護(hù)
二、預(yù)防保全管理
1. 預(yù)防保全的管理思路
2. 如何才能成功地推行預(yù)防保全
1）設(shè)備維護(hù)的基本原則
2）設(shè)備維護(hù)的具體內(nèi)容
3）設(shè)備日常維護(hù)應(yīng)注意的要項(xiàng)
4）關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)的四定
5）如何開(kāi)展關(guān)鍵設(shè)備的“特護(hù)”工作
6）關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)有哪些特殊要求
3. 保全的類別與職責(zé)劃分

第四講：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與品質(zhì)保全對(duì)提高設(shè)備利用率的作用
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制的目的是優(yōu)化作業(yè)過(guò)程，提升人、機(jī)匹配程度，在減少人、機(jī)間相互等待時(shí)間的同時(shí)減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而提高員工作業(yè)能力和工廠產(chǎn)出效率；。這與傳統(tǒng)制造現(xiàn)場(chǎng)羅列操作步驟、堆砌質(zhì)量要求的作業(yè)指導(dǎo)書不可同日而語(yǔ)。
1. 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與多技能員工培養(yǎng)
案例：某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)降低用工條件，實(shí)現(xiàn)批量招生上崗的幫助
2. 加工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
案例：某企業(yè)優(yōu)化作業(yè)順序?qū)崿F(xiàn)效率提升
3. 搬運(yùn)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
案例：某企業(yè)物料搬運(yùn)同步化作業(yè)流程改善
4. 快速換模的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
案例：某企業(yè)快速換模標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)改善
5. 設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
案例：某企業(yè)全面設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范例
6. 失誤性問(wèn)題的六大原因與防錯(cuò)方法
案例：生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)員工崗上技能教練的方法
7. 組間與組內(nèi)變差型號(hào)對(duì)從資源方向或管理方向?qū)嵤┮恢滦再|(zhì)量改進(jìn)的判斷

第五講：個(gè)別改善活動(dòng)對(duì)提高設(shè)備利用率的作用
個(gè)別改善是對(duì)重復(fù)故障、瓶頸環(huán)節(jié)、損失大、故障強(qiáng)度高的設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性的消除故障（損失）、提升設(shè)備效率的活動(dòng)。
一、三種設(shè)備問(wèn)題分析方法
1. 運(yùn)用魚骨圖及4M1E展開(kāi)設(shè)備故障分析
2. 運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖及4why展開(kāi)設(shè)備故障分析
3. 運(yùn)用PM物場(chǎng)分析理論展開(kāi)設(shè)備故障分析
二、4M的16種損失分析
三、TRIZ創(chuàng)新理論對(duì)改善活動(dòng)的啟發(fā)
1. TPM改善中常見(jiàn)的TRIZ思想應(yīng)用案例
2. 矛盾問(wèn)題的TRIZ解法介紹
四、OPL在線培訓(xùn)與技能教育對(duì)生產(chǎn)綜合利用率提升的作用
五、設(shè)備初期管理方法
六、現(xiàn)場(chǎng)5S管理在TPM活動(dòng)中的作用與推進(jìn)要點(diǎn)

第六講：TPM推行的步驟與標(biāo)準(zhǔn)化管理
一、TPM實(shí)施的六大步驟
1. 識(shí)別維修需求及標(biāo)識(shí)缺陷，實(shí)施初始的清潔和檢查；
2. 提出預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，TPM小組建立操作工和維修人員的TPM計(jì)劃；
3. 指導(dǎo)操作工掌握TPM方法，以及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；
4. 指導(dǎo)維修工掌握TPM方法，使機(jī)器在失效前進(jìn)行維修；
5. 實(shí)施5S管理及組織活動(dòng)，確保計(jì)劃執(zhí)行；
6. 全員個(gè)別改善的推進(jìn)
二、TPM標(biāo)準(zhǔn)化化管理
1. 設(shè)備檔案卡建設(shè)
2. 設(shè)備故障樹(shù)分析
3. 自主保全基準(zhǔn)書建設(shè)
4. 點(diǎn)檢作業(yè)檢查表建設(shè)
5. 目視化TPM方法
6. 設(shè)備清潔保養(yǎng)記錄管理
7. OEE統(tǒng)計(jì)管理
8. 個(gè)別改善流程與表格
9. OPL流程與實(shí)施方法

李科老師   生產(chǎn)管理專家
四川大學(xué)機(jī)械工程碩士
管理學(xué)講師與高級(jí)咨詢師
中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)特聘講師
重慶市場(chǎng)監(jiān)督管理局特聘專家
曾任：重慶宇通客車丨 事業(yè)部總經(jīng)理
曾任：摩托羅拉（中國(guó)）丨質(zhì)量經(jīng)理
專業(yè)方向：現(xiàn)場(chǎng)管理、精益制造、計(jì)劃物流、質(zhì)量改善、班組管理、企業(yè)大學(xué)建設(shè)等

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：
【工業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型】李科老師對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)制造向工業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型有豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，擅于供應(yīng)鏈價(jià)值體系重組，能有效幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利能力突破；對(duì)工業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)定位具有獨(dú)特理論，在工業(yè)品解決方案式營(yíng)銷模式建設(shè)方面成效卓著。
【生產(chǎn)管理技能訓(xùn)練】李科老師精心開(kāi)發(fā)的《工廠精益化生產(chǎn)業(yè)績(jī)突破技巧》、《5S與現(xiàn)場(chǎng)目視化管理》、《領(lǐng)導(dǎo)力與班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)》、《PMC生產(chǎn)計(jì)劃與物料管理》與《工廠問(wèn)題分析與改善方法》等生產(chǎn)管理課程自2010年首次推出，即得到國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)的一致推崇，至今已完成全國(guó)巡講近千場(chǎng)，培訓(xùn)企業(yè)數(shù)千家。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：
★ 2007年入職重慶宇通客車有限公司，任生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)，被譽(yù)為中國(guó)汽車業(yè)少壯派職業(yè)經(jīng)理人代表；其間推動(dòng)客車制造標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬(wàn)鋼部長(zhǎng)、重慶市黃奇帆市長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)一致肯定，日本日立集團(tuán)常務(wù)董事鈴木先生評(píng)價(jià)為中國(guó)客車行業(yè)最規(guī)范的生產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)；2008年推進(jìn)客車底盤精益化制造技術(shù)，幫助重慶宇通客車成為西部地區(qū)首家獲得底盤生產(chǎn)公告的客車企業(yè)；至2009年李科老師幫助重慶宇通客車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模增長(zhǎng)60%，創(chuàng)造了08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)下客車行業(yè)唯一逆勢(shì)增長(zhǎng)的“重客現(xiàn)象”。
★ 2010年，李科老師掛職重慶恒通客車新能源事業(yè)部總經(jīng)理，引入湖州微宏動(dòng)力系統(tǒng)有限公司鈦酸鋰電池技術(shù)，組建重慶恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，幫助恒通客車成為國(guó)內(nèi)第一家掌握新能源客車核心快速充電技術(shù)的制造企業(yè)；為推動(dòng)恒通牌新能源客車運(yùn)營(yíng)，李老師經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，提出恒通“從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造廠向客車運(yùn)營(yíng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，同步開(kāi)創(chuàng)恒通“營(yíng)運(yùn)、充電、維護(hù)一體化服務(wù)”的體驗(yàn)式營(yíng)銷模式，并創(chuàng)造出“農(nóng)客公交”、“景區(qū)公交”兩大細(xì)分市場(chǎng)，使恒通牌新能源客車迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進(jìn)；至2014年，恒通動(dòng)力系統(tǒng)公司從無(wú)到有累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近50億元，使重慶市成為國(guó)內(nèi)除北京、上海外第三個(gè)完成十城千輛新能源汽車推廣應(yīng)用的示范城市。
★ 2013年，有感于傳統(tǒng)企業(yè)培訓(xùn)課程設(shè)置凌亂、關(guān)聯(lián)性差；培訓(xùn)收益不持久；重理論輕實(shí)踐，難以學(xué)以致用；培訓(xùn)目的不明，不能客觀評(píng)價(jià)和不斷改進(jìn)等問(wèn)題，李科老師首次在企業(yè)人才培養(yǎng)方式中引入以持續(xù)改善為導(dǎo)向的【問(wèn)題學(xué)習(xí)】模式，在人才知識(shí)寬度和能力深度上構(gòu)建3+3學(xué)習(xí)矩陣；
 
   并以此為基礎(chǔ)，幫助企業(yè)建設(shè)一個(gè)能獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、使培訓(xùn)效果立竿見(jiàn)影的企業(yè)人才培育大學(xué)；并使企業(yè)大學(xué)成為：
1、企業(yè)的人才搖籃
企業(yè)大學(xué)有獨(dú)立于組織職級(jí)體系的人才檔案機(jī)制和儲(chǔ)備人才管理體系，為企業(yè)各職能板塊培育、供給和跟蹤人才使用；使組織內(nèi)部實(shí)現(xiàn)能上能下、適者為先、才盡其用的高效用人機(jī)制。
2、企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制
企業(yè)大學(xué)為績(jī)效管理體系提供業(yè)績(jī)分析和改進(jìn)提高的閉環(huán)支持；并通過(guò)內(nèi)部宣講和單點(diǎn)改善活動(dòng)的開(kāi)展為組織人才提供更豐富化的工作和更靈活的正激勵(lì)手段。
3、企業(yè)的改進(jìn)動(dòng)力
企業(yè)大學(xué)全面跟蹤企業(yè)經(jīng)營(yíng)各方面存在的問(wèn)題或短板，并基于企業(yè)發(fā)展計(jì)劃形成組織成員學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)化和改善的配稱方案，引導(dǎo)各職能業(yè)績(jī)持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的實(shí)現(xiàn)。

主講課程：
《班組一日管理》
《豐田精益化生產(chǎn)模式》
《現(xiàn)場(chǎng)6S與目視化管理》
《TWI一線督導(dǎo)管理技能》
《TPM全面生產(chǎn)維護(hù)管理》
《全員質(zhì)量管理——TQM》
《PMC生產(chǎn)計(jì)劃與物料管理》
《現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)發(fā)掘與工廠降本增效》
《QCC問(wèn)題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善》