新版DFMEA研發(fā)失效模式與影響分析

新版DFMEA研發(fā)失效模式與影響分析(Erwin Ling)課程介紹：

課程目的：
    失效模式及其后果分析（Failure Mode and Effective Analysis）為可靠性工程中常用的手法，起源于美國航空界和軍方60年代（Failure Mode Effect Criticality Analysis），其目的在改善產(chǎn)品和制造的可靠性；強調(diào)預(yù)防問題的發(fā)生；尤其在設(shè)計、生產(chǎn)開始階段就可提升設(shè)計和制造的質(zhì)量，降低損失成本，目前已經(jīng)在航空業(yè)，汽車行業(yè)，通信行業(yè)等制造業(yè)廣為應(yīng)用。
    讓學(xué)員對可靠性工程基本工具之一的FMEA進行系統(tǒng)了解，并掌握FMEA的實施和管理，提高企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和過程開發(fā)質(zhì)量和能力，縮短設(shè)計開發(fā)周期，降低生產(chǎn)制造的質(zhì)量風(fēng)險和質(zhì)量成本，提高客戶滿意度。

課程特點：
    FMEA AIAG&VDA新版內(nèi)容和方法論。注重實用，把握基礎(chǔ)，避免常見的枯燥無味的理論灌輸型講課，增加了FMEA和其他質(zhì)量相關(guān)工具的結(jié)合運用，讓學(xué)員逐步、系統(tǒng)地理解DFMEA的實際運用方法和動態(tài)增值過程。以學(xué)員熟悉的產(chǎn)品研討為案例，提高培訓(xùn)研討的效率和效果，注重實用操作性演練。

課程大綱：

 ◇ FMEA基本概念與其他質(zhì)量工具[可靠性框圖、FME（C）A（R）, FTA等]
質(zhì)量、產(chǎn)品的概念及其特點
FMEA的目的和作用
FMEA的分析層次
FMEA的分類

 ◇ FMEA中故障分析的時機
FMEA中故障分析的基本方法
FMEA分析的方法和基本過程（FRACAS系統(tǒng)簡介）
FMEA分析中的5T

 ◇ 活動在設(shè)計開發(fā)過程中的總體布局
三種常用FMEA之間的內(nèi)容聯(lián)系
DFMEA的目的、基礎(chǔ)文件
產(chǎn)品功能框圖、結(jié)構(gòu)圖的作用及其畫法實踐（邊界圖、樹圖、P圖等）
故障模式案例實踐

 ◇ DFMEA中顧客定義
DFMEA的實際使用時機
DFMEA標(biāo)準(zhǔn)分析流程和注意要點
DFMEA 分析流程和實際操作

 ◇ DFMEA 的開發(fā)-7步法（每階段課進行堂練習(xí)）
   → 第一步階段：范圍定義
項目定義
設(shè)定FMEA的分析范圍
   → 第二階段：結(jié)構(gòu)分析
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
定義系統(tǒng)、組件、零件
以客戶實際產(chǎn)品做練習(xí)
   → 第三階段：功能分析
功能框圖分析
列出產(chǎn)品的功能清單
以客戶實際產(chǎn)品做練習(xí)
   → 第四階段：失效分析
功能失效模式分析
失效模式清單
以客戶實際產(chǎn)品做練習(xí)
   → 第五階段：風(fēng)險評估
S\O\D的評分規(guī)則
失效模式評分規(guī)律
行動優(yōu)先級AP的矩陣
   → 第六階段：優(yōu)化
根據(jù)AP制定優(yōu)化措施
措施的有效性和跟蹤
效果確認(rèn)后的重新評價
各種改進措施的S/O/D再分析
   → 第七階段：溝通與文件化
DFMEA的結(jié)果溝通
系統(tǒng)文件化和經(jīng)驗教訓(xùn)(Lessons Learn)

 ◇ 總結(jié)-
DFMEA總體案例總結(jié)（來自課堂練習(xí)成果）
DFMEA中的關(guān)鍵要點
DFMEA常見問題總結(jié)

講師介紹：Erwin Ling
教育背景：
2009~2012法國普瓦捷高等商學(xué)院  IMBA
2009~2012華東理工大學(xué) 工商管理碩士MBA
1993~1997中國計量學(xué)院  質(zhì)量工程
工作背景：
 ◇ 某歐洲某上市汽車行業(yè)集團公司 亞太區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)人 總部高層質(zhì)量團隊成員
   → 參與集團總公司的質(zhì)量戰(zhàn)略討論并負(fù)責(zé)培訓(xùn)、貫徹和執(zhí)行，負(fù)責(zé)本區(qū)域的執(zhí)行效果；
   → 全面負(fù)責(zé)亞太區(qū)所超過10家工廠貫徹執(zhí)行總部的“卓越”企業(yè)管理，培訓(xùn)組成員；
   → 全面負(fù)責(zé)本區(qū)域從供應(yīng)商、工廠制造，到客戶端質(zhì)量管理的持續(xù)改進和提升；
   → 負(fù)責(zé)組織系統(tǒng)地培訓(xùn)TQM、IATF 16949及其5大手冊，實戰(zhàn)問題解決法PPS/8D;
   → 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理供應(yīng)鏈中心、各工廠及其職能部門之間的工作，配合處理客戶端的質(zhì)量反饋和改進；
   → 協(xié)助和參與客戶的審核，改進，收集并分析客戶端質(zhì)量表現(xiàn)，組織召開質(zhì)量高層管理者會議等。
 ◇ 某美國知名汽車內(nèi)飾跨國公司 中國區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)人
   → 負(fù)責(zé)供應(yīng)商和外協(xié)廠商的質(zhì)量管理；
   → 負(fù)責(zé)國內(nèi)幾家加工工廠的日常質(zhì)量管理，TS16949及其5大工具，PSR/8D等質(zhì)量相關(guān)培訓(xùn)；
   → 負(fù)責(zé)亞太區(qū)客戶端的質(zhì)量服務(wù)，日本、韓國等客戶的質(zhì)量問題解決和服務(wù)；
   → 組織管理評審和高層質(zhì)量管理改進活動等。
 ◇ 歐洲某知名500強汽車零部件  某工廠質(zhì)量部經(jīng)理+中國區(qū)高級質(zhì)量體系&供應(yīng)商質(zhì)量部門經(jīng)理
   → 負(fù)責(zé)整個質(zhì)量管理部門的日常營運管理和控制
   → 負(fù)責(zé) TS的相關(guān)系統(tǒng)的培訓(xùn)建立、維護和審核
   → 負(fù)責(zé)各大汽車 OEM的審核、量產(chǎn)批準(zhǔn)
   → 負(fù)責(zé)公司全球采購戰(zhàn)略大中華區(qū)供應(yīng)商審核、批準(zhǔn)和改進
 ◇ 深圳某管理咨詢公司  咨詢中心經(jīng)理
   → 負(fù)責(zé)企業(yè)質(zhì)量管理板塊TQM、QCC、ISO9001、QS9000/TS16949（5 大手冊），8D 等的培訓(xùn)、
咨詢和輔導(dǎo)
   → 負(fù)責(zé)內(nèi)審員培訓(xùn)班的培訓(xùn)工作
   → 負(fù)責(zé)咨詢中心的日常管理
   → SQCC兼職質(zhì)量系統(tǒng)審核員
   → 美國某著名電腦制造商  采購中心供應(yīng)商質(zhì)量主管
   → 負(fù)責(zé)供應(yīng)商全球采購中心中國區(qū)質(zhì)量管理、審核、批準(zhǔn)
   → 負(fù)責(zé)供應(yīng)商質(zhì)量評估和改進
 ◇ 航空部某研究所
   → 軍用產(chǎn)品質(zhì)量管理體系GJB 的建立、維護、審核
   → 軍方代表的審核、產(chǎn)品批準(zhǔn)
   → 加工過程審核和評估
   → 統(tǒng)計過程控制、過程能力等的應(yīng)用實踐，培訓(xùn)
職業(yè)資格：
•  IRCA注冊審核員
•  CNAB注冊審核員
•  國家注冊質(zhì)量工程師
•  軍用航空發(fā)動機（機械、電子）可靠性工程師
•  10多年質(zhì)量領(lǐng)域?qū)I(yè)工作經(jīng)驗
•  法國ESCEM+ECUST工商管理雙碩士
擅長課程及授課風(fēng)格：
• 曾歷任世界五百強汽車企業(yè)的質(zhì)量高管，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)過TS的相關(guān)系統(tǒng)的建立、維護和審核；
• 理工科及航空發(fā)動機技術(shù)研發(fā)質(zhì)量專業(yè)出身，對5大工具手冊的實際操作、應(yīng)用和培訓(xùn)擁有一線的培訓(xùn)
和指導(dǎo)經(jīng)驗；
• 參加過各大汽車OEM的審核和供應(yīng)商的批準(zhǔn)的管理工作；參與跨國公司的全球采購中國區(qū)供應(yīng)商審核、
批準(zhǔn)和改進以及WCM（世界級制造）、精益生產(chǎn)LEAN和6Sigma等改善思想和工具的培訓(xùn)、推行；
• 其授課風(fēng)格深入淺出，關(guān)注實際效果，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，技術(shù)性強，運用學(xué)員提供的現(xiàn)場數(shù)據(jù)為案例
(Living Case)，屬于典型的實戰(zhàn)派培訓(xùn)講師，深得學(xué)員好評。

公開課，企業(yè)內(nèi)訓(xùn)：
1、ISO 9000、IATF 16949系列內(nèi)部審核員/標(biāo)準(zhǔn)理解培訓(xùn)－3 天/門
2、VDA 6.3 過程審核，VDA 6.4產(chǎn)品審核－2 天/門
3、質(zhì)量管理體系審核技巧及其提高－2 天
4、APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP(1 天)系列手冊應(yīng)用實戰(zhàn)－2 天/門
5、MINITAB/JMP質(zhì)量統(tǒng)計分析工具入門應(yīng)用－2 天/門
6、初、中、高級數(shù)理統(tǒng)計分析及其應(yīng)用(Minitab)－2 天/級
7、QC 7 大質(zhì)量控制、分析工具及其應(yīng)用（Minitab，JMP）－2 天
8、8D/PPS結(jié)構(gòu)化的問題解決法－1 天
9、企業(yè)計量管理系統(tǒng)－1 天
10、可靠性工程及其管理－2 天
11、Lean Production 精益生產(chǎn)管理系列
12、Six-sigma 六西格瑪質(zhì)量管理（GB/BB）系列

客戶主要有：
上汽大眾儀征分公司（江蘇儀征）、奇瑞捷豹路虎（江蘇常熟）、長安福特（南京）、上汽集團南京汽車（南京）、福士科鑄造（日本神戶）、上汽萬向新能源客車（杭州）、東風(fēng)裕隆（杭州）、萬向錢潮、博格華納渦輪增壓（寧波、江蘇太倉）、SANDISK(Shanghai)、法雷奧（溫嶺、常熟、上海）、偉巴斯特供暖系統(tǒng)（上海）、敏實集團、德州儀器（成都）、蓋茨尤尼塔正時皮帶（蘇州）、麥格納汽車鏡像系統(tǒng)（上海金山）、威廉姆斯傳動系統(tǒng)（蘇州）、惠而浦Whirlpool 家電（中國）、寶山鋼鐵股份（上海）、科士達華陽（上海嘉定）、圣戈班汽車安全玻璃（上海）、東貝集團壓縮機（蕪湖）、漢勝工業(yè)（中國）、寧波拓普集團拓普減震系統(tǒng)、上海聯(lián)達安全氣囊 、上海利用汽車鎖 、家樂福（深圳）、深圳寶安國際機場海關(guān)監(jiān)管中心、東風(fēng)汽車配件（溫州）、溫州高精汽車儀表、香港華香龍機電（深圳）、馳飛汽車配件（寧波）、廣州廣電林仕豪模具、維爾斯汽車電子(昆山)、思沛機電（上海）、廈門煙草 （國營）、家穎科技（蘇州）、安德魯電信器材（中國）、上海格蘭海芬汽車零部件、飾而潔汽車裝飾（蘇州）…….

授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強調(diào)學(xué)員參與。

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