綜合問題解決模式——DOE整合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用2011版

綜合問題解決模式——DOE整合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用2011版(丁遠(yuǎn))課程介紹：

● 課程簡(jiǎn)介：
    DOE實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)在產(chǎn)品誕生的整個(gè)過程中扮演了非常重要的角色，它是提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工藝流程，優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要工具。通過兩天的課程，將通過對(duì)產(chǎn)品生成的各階段的DOE應(yīng)用，學(xué)習(xí)判別與選擇不同的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)工具， 解決相應(yīng)的問題，同時(shí)相關(guān)人員了解DOE在自己工作中可以幫到什么。通過我們六年的授課實(shí)踐和不斷研究，采用邏輯上的重整和合并，在兩天的課程之內(nèi)，將田口、經(jīng)典和謝寧三種風(fēng)格的DOE結(jié)合起來，不但是完全可以的，而且能保證內(nèi)容上的翔實(shí)，困惑的解除，有助于快速掌握和靈活應(yīng)用。對(duì)DOE的整合是通過貫穿始終的產(chǎn)品誕生路徑、質(zhì)量與可靠性風(fēng)險(xiǎn)的線索，它是本課程的獨(dú)家內(nèi)容，會(huì)為學(xué)員帶來特別的增值價(jià)值。此外，課程提供持續(xù)的支持服務(wù)和交流活動(dòng)，學(xué)員在課后應(yīng)用中的問題，老師將提供持續(xù)的解答和輔導(dǎo)，很多學(xué)員都已經(jīng)成為我們多年的朋友。
   
今天，DOE這個(gè)詞給很多工程人員帶來了困擾，很多誤區(qū)由此而生：
它是做6sigma才需要的。
它需要深入的統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，掌握起來非常困難，即使掌握了，距離解決問題也很遠(yuǎn)
它能最終解決一切問題，但是耗費(fèi)的周期很長(zhǎng)
如果沒有其他部門的配合，發(fā)起部門就無法將試驗(yàn)設(shè)計(jì)做到有結(jié)果。
。。。。。。這些都是我們?cè)诳磿�，聽講座，參加研討會(huì)之后產(chǎn)生的感覺。

    我們耗費(fèi)了很多時(shí)間去學(xué)習(xí)DOE，也許發(fā)現(xiàn)總是沒有耐心學(xué)下去，而公司產(chǎn)品中的問題卻依然存在，困擾我們的問題是如此的長(zhǎng)期和頑固，揮之不去：
這到底是裝配過程的問題，還是設(shè)計(jì)問題或供應(yīng)商來料問題？
這到底是不是真正的原因？
每個(gè)零件都合乎規(guī)格和要求，為什么裝到一起就出問題？
出廠前從來沒有發(fā)現(xiàn)過，怎么到市場(chǎng)上就出現(xiàn)，甚至一開箱就出現(xiàn)？
有些問題非常難再現(xiàn)出來，收集足夠的數(shù)據(jù)用來進(jìn)行正統(tǒng)的DOE分析也是不現(xiàn)實(shí)的，怎么辦？

    謝寧DOE正是解決以上困擾的利器，與其說是它一種技術(shù)理論，不如說是一種思維方式，它是一個(gè)開放的思維平臺(tái)，融合了眾多用創(chuàng)造性思維解決問題的模式，在這一點(diǎn)上它體現(xiàn)了開放的思想，它不會(huì)嘲笑基層設(shè)備維修人員調(diào)試機(jī)器時(shí)用的逐項(xiàng)試驗(yàn)是鄉(xiāng)巴佬，也不會(huì)蔑視班組長(zhǎng)把少數(shù)幾個(gè)不良樣品進(jìn)行可疑零件的互換是不登大雅之堂，沒技術(shù)含量，甚至CEO都有可能蹲在在生產(chǎn)線用它在紙上隨手寫寫畫畫，和工人一起分析問題，也許我們平時(shí)在分析不良樣品的時(shí)候用的方法，正是謝寧DOE的組成部分，這些實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，都被認(rèn)為是非�？少F的，只不過，我們平時(shí)對(duì)一些問題困惑的原因是沒有把那些方法運(yùn)用合適，或者沒有堅(jiān)持到底。另外，謝寧DOE畢竟也是一套科學(xué)的工具，需要一些理論方法，它和其他類別的DOE方法在一定階段時(shí)是互相滲透的。

    田口和經(jīng)典DOE則重點(diǎn)用于產(chǎn)品誕生全程中的參數(shù)優(yōu)化和最佳生產(chǎn)條件的確定，在特定季節(jié)段與謝寧DOE接軌，當(dāng)不同的DOE工具可以靈活運(yùn)用，與具體的應(yīng)用時(shí)機(jī)相吻合，密切結(jié)合于實(shí)踐項(xiàng)目，就不會(huì)再有難學(xué)難用的困擾。

    本課程站在學(xué)員視角，以輕松愉快的氛圍，采用了密集的模塊化案例和“加速奔跑”的授課模式，拒絕枯燥，拒絕學(xué)術(shù)化，同時(shí)對(duì)學(xué)員隨機(jī)提出的問題和需求予以充分的尊重，可隨時(shí)采用插入式的實(shí)例模塊來快速解答。

● 講師資歷介紹：丁遠(yuǎn)
    優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員，質(zhì)量與可靠性管控資深專家，深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家。
工作經(jīng)歷：
    16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析，缺陷分析，DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
    從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。
    丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中，有大量成功案例。
    丁老師在六年的授課實(shí)踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo)，開發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險(xiǎn)管控手段相結(jié)合的課程體系，為企業(yè)帶來最大化的課程價(jià)值。
    因此，在上課過程中，實(shí)戰(zhàn)案例大都來自于顧問師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn).
輔導(dǎo)過的典型企業(yè)：海爾，中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司，中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司，北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動(dòng)，美資怡得樂醫(yī)療器械，美銳電子科技，北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體，美的制冷，格力電器，深圳華為，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，泰科電子，航盛汽車電子，南車株機(jī)，重慶力帆摩托,信利集團(tuán)，林洋新能源，柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生，德賽電池，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子。

● 課程內(nèi)容：

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