培訓(xùn)關(guān)鍵詞：非標(biāo)裝備業(yè)培訓(xùn),倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃培訓(xùn),物流配送管理培訓(xùn)
非標(biāo)裝備業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與物流配送管理(陳老師)課程介紹：
【課程背景】
有別于標(biāo)準(zhǔn)品的生產(chǎn)過(guò)程，非標(biāo)裝備業(yè)因其不確定性而獲利，也因其不確定性而難以管理。這種不確定性在供應(yīng)鏈兩端中的具體表現(xiàn)為：需求和研發(fā)端物料生命周期相對(duì)較短、種類繁雜；計(jì)劃和供應(yīng)端供應(yīng)商水平參差、物料齊套率低、缺料多發(fā)、來(lái)料狀態(tài)和品質(zhì)的難以控制。兩端供應(yīng)鏈復(fù)雜度帶給生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)確定性低、難以標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作等一系列問(wèn)題。
絕大多數(shù)非標(biāo)裝備制造企業(yè)在這樣的運(yùn)作形勢(shì)下，多采取的管理方式是盯梢式管理，在沒(méi)有規(guī)范背后的運(yùn)作方式前提下，依賴項(xiàng)目管理跟進(jìn)方式雖然對(duì)整體產(chǎn)出有所促進(jìn)，卻也不能說(shuō)是一種打補(bǔ)丁的做法，帶來(lái)的促進(jìn)極為有限。
如何解決本行業(yè)的困境，我們需要直面簡(jiǎn)單的管理問(wèn)題，在正確的方向上使勁。回歸業(yè)務(wù)本源，優(yōu)化具體的業(yè)務(wù)本身，如此，則項(xiàng)目管理也好，訂單管理也罷，非標(biāo)裝備業(yè)核心痛點(diǎn)交期問(wèn)題才能得到深度改善和促進(jìn)。
本課程從非標(biāo)裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā)，關(guān)注一個(gè)核心課題：本行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建�；谶@一課題，從起點(diǎn)、過(guò)程和迄點(diǎn)角度衍生出三個(gè)具體問(wèn)題需要解決：1.非標(biāo)裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)？2.非標(biāo)裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃？3.非標(biāo)裝備業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。
【課程目標(biāo)&收益】
◇ 整體掌握物流搬運(yùn)系統(tǒng)分析規(guī)劃步驟與方法
◇ 理解基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)劃配送器具、路徑的分析工具
◇ 掌握倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和線邊物料管理思路與方法
◇ 掌握配送效率改善的工作方法和思路
【課程大綱】
1、破冰
1.1、團(tuán)隊(duì)組建
1.2、小組問(wèn)題提出
2、工廠物流規(guī)劃概述
2.1、制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流
2.1.1、傳統(tǒng)制造業(yè)的物流管理
2.1.2、當(dāng)下物流管理對(duì)制造業(yè)的意義
2.1.3、為什么是第三利潤(rùn)源泉？
2.1.4、現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
2.2、裝備制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流
2.2.1、與生產(chǎn)系統(tǒng)的相輔相成
2.2.2、是痛點(diǎn)也是改善機(jī)會(huì)
2.3、搬運(yùn)系統(tǒng)分析
2.3.1、3個(gè)基本內(nèi)容：物料、移動(dòng)和方法
2.3.2、3個(gè)層次的物流管理
2.3.3、搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法
2.4、5個(gè)基本要素：PQRST
2.4.1、5要素對(duì)物流成本的影響
3、工廠總體搬運(yùn)方案（九步法）
3.1、物料分類與分析
3.1.1、物理特性與可運(yùn)性
3.1.2、數(shù)量特性：P-Q曲線及物流影響
3.1.3、其他物料特征
◇ 小組研討：物料特征表中的核心影響因素
◇ 案例分享：物料分類一覽表
3.2、整體布局
3.2.1、布局的三種傳統(tǒng)類型
3.2.2、三種基本物流動(dòng)線模式
3.2.3、4個(gè)布局問(wèn)題
3.3、物料移動(dòng)分析
3.3.1、物流量
3.3.2、物流條件
3.3.3、基于P-Q分析兩類物料
3.3.3.1、大流量物料的分析方式
3.3.3.2、小流量物料的分析方式
◇ 案例分享：流程圖與流程表
◇ 案例分享：搬運(yùn)路線表與物料進(jìn)出表
◇ 案例分享：搬運(yùn)活動(dòng)一覽表
3.3.4、搬運(yùn)量的標(biāo)定分級(jí)
3.4、物料移動(dòng)圖表化
3.4.1、物流圖表化
3.4.1.1、物流流程簡(jiǎn)圖
3.4.1.2、布局圖上的物流圖
3.4.1.3、坐標(biāo)指示圖
3.5、物料搬運(yùn)方法
3.5.1、三類搬運(yùn)路徑系統(tǒng)：直接型、渠道型、中心型
3.5.2、兩個(gè)搬運(yùn)成本原則：距離和運(yùn)量
3.5.3、距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)系統(tǒng)模型
3.5.4、成本角度分類的4大類設(shè)備選擇
3.5.5、距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)設(shè)備模型
3.5.6、運(yùn)輸單元的選擇
3.5.7、搬運(yùn)活性系數(shù)及其運(yùn)用
3.6、初步的搬運(yùn)方案
3.6.1、物料搬運(yùn)符號(hào)
◇ 案例分享：物料搬運(yùn)方法工作表
◇ 案例分享：系統(tǒng)化方案匯總報(bào)
3.7、方案的修改與限制
3.7.1、兩大類限制因素
3.7.2、計(jì)劃進(jìn)度與搬運(yùn)作業(yè)的五類狀態(tài)
◇ 小組研討：適合于我們的物流計(jì)劃方式是什么？
3.7.3、其他可能的限制性內(nèi)容
3.7.4、限制性條件的變化
3.8、各項(xiàng)需求的計(jì)算
3.8.1、搬運(yùn)方法說(shuō)明
3.8.2、其他變動(dòng)說(shuō)明
3.8.3、設(shè)備和人員計(jì)算
3.8.4、投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的計(jì)算
◇ 案例分享：搬運(yùn)需求計(jì)算表
3.9、方案評(píng)價(jià)
3.9.1、費(fèi)用評(píng)估
◇ 案例分享：投資與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用估算表
3.9.2、無(wú)形效果評(píng)估
3.9.3、評(píng)價(jià)等級(jí)與加權(quán)等級(jí)
◇ 案例分享：方案評(píng)價(jià)表
4、生產(chǎn)區(qū)物流方案
4.1、基于價(jià)值流圖的生產(chǎn)區(qū)物流方式
4.1.1、被復(fù)雜化了的裝備現(xiàn)場(chǎng)
4.1.2、通過(guò)精益改善大部分線內(nèi)物流
◇ 案例分享：非標(biāo)裝備業(yè)的價(jià)值流圖
4.2、線邊超市模式
4.2.1、線邊超市管理
4.2.2、線邊超市的基本要求
4.2.3、線邊超市的目視化
4.2.4、水蜘蛛作業(yè)方式的設(shè)計(jì)步驟
4.2.5、周轉(zhuǎn)容器與包裝方式的選擇
◇ 小組研討：我們的周轉(zhuǎn)容器與搬運(yùn)方式
4.3、SPS物流模式
5、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)管理規(guī)劃與管理
5.1、倉(cāng)儲(chǔ)管理的圖與表
5.1.1、兩個(gè)ABC的管理：頻次和金額
5.1.2、呆滯管理呆滯料的有效管理
5.1.2.1、呆滯庫(kù)存帶來(lái)的成本損失
5.1.2.2、呆滯庫(kù)存對(duì)業(yè)務(wù)的不利影響
5.1.2.3、如何應(yīng)對(duì)“可能會(huì)用到”的呆滯處理問(wèn)題？
◇ 案例分享：ABC分析與呆滯品分析報(bào)表
5.1.3、庫(kù)位圖反應(yīng)的管理邏輯
◇ 案例研討：汽車配送中心主管的煩惱
5.2、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃
5.2.1、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的定位
5.2.1.1、定性定位：配送型與存儲(chǔ)型
5.2.1.2、定量定位：需要多大的面積？
5.2.2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施確認(rèn)
5.2.3、倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)設(shè)計(jì)
5.2.4、進(jìn)出口與動(dòng)線設(shè)計(jì)
5.2.5、存儲(chǔ)策略選擇：定位、隨機(jī)與分級(jí)
5.2.6、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與地址系統(tǒng)
5.2.7、存儲(chǔ)單元：托盤(pán)與周轉(zhuǎn)箱等
5.2.8、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選擇：料架與車輛
5.3、儲(chǔ)位指派原則
◇ 案例分析：亞馬遜用了哪些儲(chǔ)位指派原則？
5.3.1、進(jìn)出口統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派
5.3.2、進(jìn)出口分離的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派
5.3.3、如何實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出要求？
6、分揀、配送與PFEP
6.1、分揀與配送作業(yè)體現(xiàn)績(jī)效
6.2、揀貨方式：訂單揀貨&批量揀貨
6.3、揀貨作業(yè)的6不要
6.4、揀貨路徑
6.4.1、單邊揀貨
6.4.2、雙邊揀貨
6.4.3、蛇形揀貨
6.5、配送上線的4種方式及其應(yīng)用
◇ 案例研討：裝備業(yè)配送作業(yè)效率改善
6.6、PFEP規(guī)劃與實(shí)施
6.6.1、什么是PFEP
6.6.2、PFEP的意義：從物料角度看物流
6.6.3、PFEP的基本內(nèi)容及其原則
6.6.4、PFEP的實(shí)現(xiàn)
◇ 案例分享：PFEP運(yùn)用案例
7、課程總結(jié)
8、Q&A
【講師介紹】陳老師
17年管理顧問(wèn)經(jīng)驗(yàn)、近50個(gè)大型項(xiàng)目咨詢經(jīng)驗(yàn)。
先后從事生產(chǎn)管理、精益變革推進(jìn)、公司運(yùn)營(yíng)管理，資深的外企、民企、國(guó)企工作與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。專精于中基層管理、精益管理改善、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的培訓(xùn)輔導(dǎo)。
主導(dǎo)過(guò)的改善項(xiàng)目涵蓋：5S與目視管理改善、TPS（精益）推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化等，是難得的實(shí)務(wù)型企業(yè)顧問(wèn)。
由咨詢而入培訓(xùn)，一直以來(lái)，服務(wù)于學(xué)員“學(xué)有所得，學(xué)以致用、學(xué)有所成”的參訓(xùn)目的，陳老師的課程并不僅僅滿足于簡(jiǎn)單的工具給與，更強(qiáng)調(diào)思維層面的覺(jué)醒。
在風(fēng)趣的培訓(xùn)過(guò)程中融入大量企業(yè)實(shí)景案例，通過(guò)課題討論、隨堂練習(xí)、教學(xué)游戲、影像視頻等教學(xué)手法，打破學(xué)員舊有觀念，促進(jìn)其深度思考，進(jìn)而催化解決方案的產(chǎn)生。
課程設(shè)計(jì)特點(diǎn)：有干貨、有實(shí)操、有亮點(diǎn)、有深度。
課程專長(zhǎng)
◇ 卓越主管能力訓(xùn)練
◇ 金牌班組長(zhǎng)全技能提升
◇ 高競(jìng)爭(zhēng)力的配送中心（倉(cāng)儲(chǔ)）管理
◇ 5S與目視管理推行實(shí)務(wù)
◇ 現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善
◇ 制造業(yè)七大浪費(fèi)改善
◇ 精益生產(chǎn)系列課程：SMED、POKAYOKE、VSM等（訂制化）……
項(xiàng)目專長(zhǎng)
◇ 5S與目視管理
◇ 生產(chǎn)績(jī)效提升
◇ 精益生產(chǎn)改善
◇ 倉(cāng)儲(chǔ)管理改善
◇ 工廠精益布局規(guī)劃
◇ 配送中心布局規(guī)劃
學(xué)員平價(jià)：
◇ 老師與學(xué)員溝通及時(shí)，講解生動(dòng)，對(duì)于感興趣的點(diǎn)講解得非常詳細(xì)，案例充分融入了學(xué)習(xí)要點(diǎn)�！旃ぜ瘓F(tuán)學(xué)員反饋
◇ 培訓(xùn)內(nèi)容新穎全面，開(kāi)闊眼界，互動(dòng)務(wù)實(shí)，講的很實(shí)用，很有實(shí)戰(zhàn)性�！�(lián)合汽車學(xué)員反饋
◇ 課程案例和實(shí)際管理工作很類似，讓我重新認(rèn)識(shí)了管理工作的本質(zhì)，拓寬了知識(shí)面，學(xué)到不少有用的原理和工具。——株洲中車學(xué)員反饋
◇ 老師經(jīng)驗(yàn)豐富，課程互動(dòng)多，講解到位、通俗易懂，能融入到實(shí)際生產(chǎn)管理過(guò)程中。
——茅臺(tái)習(xí)酒學(xué)員反饋
◇ 案例豐富，會(huì)針對(duì)特殊情況進(jìn)行分析，對(duì)實(shí)際工作很有啟發(fā)，可以應(yīng)用到具體工作中去。
——中船重工學(xué)員反饋
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