智能物流與智能倉儲

智能物流與智能倉儲(ERCE ZHANG)課程介紹：

課程收益：
    隨著中國制造2025與工業(yè)4.0的提出，信息化與工業(yè)化結(jié)合是發(fā)展趨勢，當(dāng)前物流企業(yè)對智能化物流與倉儲的需求主要包括物流、倉儲數(shù)據(jù)、物流云、物流、倉儲設(shè)備三大領(lǐng)域，智慧物流與物流、倉儲自動化，物聯(lián)網(wǎng)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，大數(shù)據(jù)等相結(jié)合。實(shí)現(xiàn)物流倉儲設(shè)備監(jiān)控，物流跟蹤，倉儲智能化物流預(yù)測，物流共享等，以提高運(yùn)營物流及倉儲運(yùn)作效率，降低物流、倉儲成本。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2020年智慧物流市場規(guī)模超過5,000億元，到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。本課程還講解智能倉儲出現(xiàn)的背景、智能化倉儲基本概念、智能倉儲特點(diǎn)、智能化倉儲核心技術(shù)，通過大量智能倉儲實(shí)踐案例，向?qū)W員講解智能倉儲建立及運(yùn)作管理的方法與技術(shù)。最終幫助延鋒建立智能化倉儲，減少倉儲人工作業(yè)，提高倉儲運(yùn)作效率，提高倉儲運(yùn)作準(zhǔn)確性及實(shí)時性。

課程特點(diǎn)：
將智能化倉儲技術(shù)與公司實(shí)際倉儲運(yùn)營管理相結(jié)合。了解智慧物流中的新技術(shù)，新模式，可以指導(dǎo)工程技術(shù)與管理人員緊跟技術(shù)前沿，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行使用。

課程大綱：

第一單元：智能倉儲與物流出現(xiàn)的背景及趨勢（0.75小時）
 ◇ 智能物流出現(xiàn)的推動因素
    社會發(fā)展需要
    行業(yè)發(fā)展需要
    企業(yè)發(fā)展需要
 ◇ 智能物流與倉儲概述
    智能物流與智慧物流
    智能物流系統(tǒng)架構(gòu)
    智能化倉儲模塊架構(gòu)
    智能化倉儲發(fā)展?fàn)顩r
 ◇ 智能工廠模塊架構(gòu)；
    智能工廠主要模塊
    主要模塊與智能模塊間的關(guān)系
 ◇ 選擇智能物流與倉儲的原因；
    智能物流與倉儲流程標(biāo)準(zhǔn)化
    智能物流與倉儲流程通用化
    智能物流與倉儲模塊相對獨(dú)立化
 ◇ 智能物流與智能倉儲應(yīng)用場景；
    收貨流程智能化
    出入儲位智能化
    智能超市與智能MILKRUN
    智能化搬運(yùn)
    智能計費(fèi)系統(tǒng)
    智能化運(yùn)輸監(jiān)控

第二講：物流運(yùn)作流程問題與痛點(diǎn)分析（初步導(dǎo)入智能物流概念）（1.25小時）
 ◇ 收貨流程面臨的問題與痛點(diǎn)
    到貨不均勻?qū)е聜}庫忙閑不均；
    錯收、漏收導(dǎo)致的收貨作業(yè)質(zhì)量；
    實(shí)物與系統(tǒng)收貨的不同步導(dǎo)致賬物的不一致性；
    思考收貨流程智能化可能的解決方案；
 ◇ 入儲流程面臨的問題與痛點(diǎn)
    如何以最優(yōu)路徑尋找儲位？（螞蟻算法）
    系統(tǒng)如何優(yōu)化貨位分配邏輯？
    如何解決實(shí)物出\入儲位的準(zhǔn)確性？
    如何解決實(shí)物入儲與系統(tǒng)入儲不同步性？
    如何解決循環(huán)盤點(diǎn)實(shí)時性、準(zhǔn)確度差，耗費(fèi)人力多問題？
    思考入庫存儲流程智能化可能的解決方案；
 ◇ 生產(chǎn)發(fā)料流程面臨的問題與痛點(diǎn)
    生產(chǎn)發(fā)料方式： Kitting&MPQ
    如何避免因人工掃描看板，導(dǎo)致缺料停線問題？
    如何解決人工叫料作業(yè)質(zhì)量？
    如何解決出\入庫操作時, 實(shí)物與系統(tǒng)操作一致性？
    如何解決實(shí)物入儲與系統(tǒng)入儲不同步(實(shí)時性差)？
    如何解決Milkrun送料需要交接、清點(diǎn)、簽收、單據(jù)保存
    如何解決人工長距離運(yùn)送物料？
    生產(chǎn)發(fā)料流程智能化解決方案初探
 ◇ 成品發(fā)運(yùn)流程痛點(diǎn)分析
    成品就緒狀態(tài)查詢
    客戶化包裝作業(yè)指導(dǎo)書查詢
    成品運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)控
    車輛位置監(jiān)控
    成品發(fā)貨流程智能化解決方案初探

第三講：智能物流與倉儲實(shí)現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)-物聯(lián)網(wǎng)（2小時）
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡介
    物聯(lián)網(wǎng)的定義
    物聯(lián)網(wǎng)的作用
    物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系及側(cè)重點(diǎn)
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)的工作原理及步驟
    信息感知
    信息傳輸
    信息處理與決策
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)及分析
    物聯(lián)網(wǎng)六層架構(gòu)介紹
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-感知層
    物聯(lián)網(wǎng)感知層詳解-靜態(tài)感知層技術(shù)（先定義后識別）
     → RFID標(biāo)簽、天線&讀寫器
     → RFID工作原理
     → RFID技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)
     → QR code與讀寫器
    物聯(lián)網(wǎng)感知層詳解-動態(tài)感知層技術(shù)（實(shí)時感知與識別）
     → 傳感器介紹
     → 視覺識別系統(tǒng)
     → I-Box技術(shù)
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-傳輸層
    網(wǎng)絡(luò)層的作用
    網(wǎng)絡(luò)層的層次
     → 接入網(wǎng)
     → 核心網(wǎng)
    接入網(wǎng)技術(shù)分類
     → 從網(wǎng)絡(luò)覆蓋及傳輸速度分類
     → 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的兩種類型: 海量終端網(wǎng)絡(luò)與高速實(shí)時網(wǎng)絡(luò)
     → 物聯(lián)網(wǎng)代表技術(shù)之一： 低功耗廣覆蓋-LPWA
     → NB-IoT與LoRA
     → 核心網(wǎng)簡介
 ◇ 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層介紹
    應(yīng)用層的作用
    應(yīng)用層主要應(yīng)用模塊
    應(yīng)用層突破方向
 ◇ 云計算技術(shù)簡介
    云計算的定義
    云計算特點(diǎn)
    云計算的架構(gòu)
     → IAAS
     → PAAS
     → SAAS
案例1：某企業(yè)基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
案例2：某企業(yè)基于LoRA技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例

第四講：智能物流解決方案-收貨流程（1.5小時）
收貨流程簡介
 ◇ 收貨流程問題與痛點(diǎn)智能解決方案
    車輛到貨時間預(yù)約-E-Queue
    均衡收貨-E-Time Window
    智能收貨流程描述
    智能收貨方案（含軟、硬件介紹）：
     → RFID與閱讀器方案
     → QR Code與視覺識別系統(tǒng)解決方案， 
     → I-Box與LoRA解決方案
 ◇ 智能周轉(zhuǎn)包裝設(shè)計與自動收貨
    智能周轉(zhuǎn)器具設(shè)計
    物料與周轉(zhuǎn)器具綁定
    RF talk與SAP Cross Talk交互
    進(jìn)收貨門自動收貨，更新庫存
 ◇ 智能收貨技術(shù)方案對比
案例1：某企業(yè)智能收貨方案應(yīng)用案例(預(yù)約\包裝外觀檢驗(yàn)\自動收貨)

第五講：智能物流解決方案-存儲流程（1.5小時）
 ◇ 存儲流程問題與痛點(diǎn)介紹
 ◇ 存儲流程智能解決方案
    智能化儲存管理流程
    智能導(dǎo)航出入儲位系統(tǒng)
    出入儲及庫存動態(tài)管理智能化方案：
     → RFID方案
     → 視覺系統(tǒng)方案
     → I-Box與LoRA方案
    基于叉車AGV技術(shù)的智能出/入儲位方案
    SLAM系統(tǒng)簡介
    智能存儲運(yùn)作的數(shù)字化管理
 ◇ 儲位智能化分配
    隨機(jī)貨位分配邏輯
    物料動線率智能化更新
    基于動態(tài)動線率的儲位智能分配方案
 ◇ 物料存儲有效期管理智能化
    物料有效期主數(shù)據(jù)智能化獲取
    物料有效期報警推送
 ◇ 智能動態(tài)實(shí)時盤點(diǎn)方案
案例1：某企業(yè)智能存儲方案分析-RFID方案
案例2：某企業(yè)智能存儲方案分析-AGV叉車方案(業(yè)務(wù)運(yùn)作流程不同于自動庫)
案例3：某企業(yè)無人機(jī)盤點(diǎn)案例

第六講：智能物流解決方案-發(fā)料流程（1.5小時）
 ◇ 發(fā)料流程問題與痛點(diǎn)分析
 ◇ 智能發(fā)料-I-Milk run 
    AGV搬運(yùn)（KIVA與 SLAM， AGV管理網(wǎng)絡(luò)）
    基于AGV的MILKRUN智能地圖及線路優(yōu)化
    基于RFID的MILKRUN實(shí)施方案
    基于視覺系統(tǒng)的MILKRUN實(shí)施方案
    物料追蹤（多級綁定技術(shù)，RF Talk與Cross Talk的交互）
    物料拉動與配送技術(shù)（電子看板、智能化線邊超市）
    Milk Run位置提示及時間記錄
案例1：�？低旳GV運(yùn)作案例 
案例2：某企業(yè)智能物流與倉儲案例
 ◇ 智能超市 
    智能超市的工作原理
    智能超市的軟硬件設(shè)計
     → 基于RFID方案的智能超市方案
     → 基于視覺系統(tǒng)的智能超市方案(玻璃反光問題)
     → 倉庫與線邊庫超市物料對接機(jī)構(gòu)
 ◇ 智能周轉(zhuǎn)箱管理 
    智能周轉(zhuǎn)箱技術(shù)方案
     → RFID技術(shù)
     → QR code技術(shù)
     → I-BOX技術(shù)
    智能周轉(zhuǎn)箱運(yùn)作流程
    智能周轉(zhuǎn)箱共享池與調(diào)配
案例1：某企業(yè)RFID智能超市應(yīng)用案例
案例2：某企業(yè)視覺系統(tǒng)智能超市應(yīng)用案例

第七講：智能物流解決方案-發(fā)貨流程（1.5小時）
 ◇ 發(fā)貨流程問題及痛點(diǎn)分析
 ◇ 發(fā)貨流程問題與痛點(diǎn)智能解決方案
    成品狀態(tài)智能化獲�。�
     → RFID方案
     → QR code方案
    客戶化包裝智能化作業(yè)指導(dǎo)
    數(shù)字化包裝工作站
    運(yùn)輸過程安全監(jiān)控及預(yù)警
     → 運(yùn)輸安全監(jiān)控傳感器
     → 物流云應(yīng)用
     → 物流過程異常預(yù)警
 ◇ 運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)（GPS定位與追蹤）
 ◇ 運(yùn)輸路線路優(yōu)化與駕駛行為大數(shù)據(jù)分析
案例1：貨安達(dá)運(yùn)輸過程異常監(jiān)測案例 

第八講：智能倉儲與搬運(yùn)方案（1小時）
 ◇ 智能倉儲出現(xiàn)的背景
    隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，智能倉儲快速發(fā)展成為必然
     → 倉儲運(yùn)作工作量巨大，無法像傳統(tǒng)倉儲人工作業(yè)
     → 倉儲運(yùn)作實(shí)時性要求極高，傳統(tǒng)倉儲運(yùn)作方法無法適配
     → 處理品種巨大、客戶極端分散
    人力成本的快速增長，導(dǎo)致倉儲自動化、智能化成為必然趨勢
     → 解決倉儲人工密集作業(yè)導(dǎo)致的時效、成本和質(zhì)量問題
    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為智能倉儲提供技術(shù)基礎(chǔ)
     → 物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)簡介
     → 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對智能倉儲的技術(shù)支持
 ◇ 智能倉儲的功能分析
    空間資源換取時間資源-如何減少時間資源耗用？
    物料存儲智能化-儲位智能分配
    智能化計算物料齊套率及庫存時間
    自動化、智能化減少人工作業(yè)
     → 智能倉儲（倉庫儲位導(dǎo)航地圖，掃碼自動上下庫，貨到人的搬運(yùn)）
     → 自動分揀（掃碼自動分揀）
     → AGV組網(wǎng)與線路優(yōu)化 
案例1：阿里巴巴物流中心智能化應(yīng)用案例
案例2：�？低晵叽a自動分揀應(yīng)用案例
 ◇ 自動化、智能化倉儲硬件介紹
    自動化立體倉庫
    Kardex貨架
    自動分揀設(shè)備
    分揀機(jī)器人
    幾種類型的AGV介紹
    機(jī)器人與AGV結(jié)合的物料搬運(yùn)
    自動化包裝
案例：海康威視智能倉儲運(yùn)作系統(tǒng)介紹
 ◇ 智能周轉(zhuǎn)箱
    共享化
     → 周轉(zhuǎn)器具的共享使用
     → 開環(huán)與閉環(huán)周轉(zhuǎn)箱運(yùn)作
    智能化
     → 周轉(zhuǎn)器具智能化的目的
     → 周轉(zhuǎn)器具智能化技術(shù)方案：RFID/SIM/I-BOX
案例1：智能物流箱介紹
案例：某汽車零部件公司智能倉儲案例分享
案例：�？低旳GV運(yùn)行管理系統(tǒng)簡介

第九講：智能物流與智能倉儲案例賞析（1小時） 
 ◇ 智能化物流與倉儲規(guī)劃原則
    技術(shù)成熟且領(lǐng)先，性價比高
    方案具備可擴(kuò)展性
    其它。。。 
 ◇ 物流業(yè)務(wù)流程及倉儲區(qū)域布局規(guī)劃
    數(shù)據(jù)收集與EIQ分析
    物流運(yùn)作流程分析智能化應(yīng)用場景
    倉儲功能區(qū)域關(guān)系分析
    倉儲運(yùn)作流程規(guī)劃與設(shè)計
    物料動線率分析
    其它。。。 
 ◇ 智能化倉儲設(shè)備選型與功能參數(shù)選擇
    自動化輸送系統(tǒng)
    自動化立體庫
    AGV分揀機(jī)器人
    自動分揀系統(tǒng)
    電子標(biāo)簽與智能物流箱
    貨到人的存取管理
案例：某汽車零部件企業(yè)智能物流與倉儲綜合案例分享（收、存、發(fā)、進(jìn)貨物流與出貨物流）

畢業(yè)于國內(nèi)知名大學(xué)，后赴德國學(xué)習(xí)，獲得ULM大學(xué)工業(yè)工程學(xué)碩士學(xué)位， 進(jìn)入德國Mannasman公司實(shí)踐，并接受其嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)。同時張先生是東華大學(xué)管理學(xué)碩士，其先后在財富500強(qiáng)的兩家美資、多家德資企業(yè)工作，歷任生產(chǎn)經(jīng)理、物料部經(jīng)理、廠長、公司總經(jīng)理等重要職務(wù)。
作為生產(chǎn)經(jīng)理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運(yùn)作有完整的經(jīng)驗(yàn)和體會；作為物料經(jīng)理,張先生主要負(fù)責(zé)公司的采購、物流、倉儲、公司運(yùn)作計劃及供應(yīng)商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產(chǎn)管理和先進(jìn)外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門、物料部門及質(zhì)量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負(fù)責(zé)公司的每日生產(chǎn)運(yùn)作，提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，就質(zhì)量控制和生產(chǎn)率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產(chǎn)品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產(chǎn)效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運(yùn)用6Sigma的工具對流程進(jìn)行改善；
作為德資企業(yè)的總經(jīng)理，張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程，對人力資源、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品開發(fā)和國產(chǎn)化、質(zhì)量控制、問題的解決、生產(chǎn)流程的設(shè)計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)；
作為著名的加拿大模具制造公司的總經(jīng)理，其公司產(chǎn)品大量運(yùn)用于汽車制造業(yè)，為大眾、通用及其他汽車制造商提供一流的產(chǎn)品和一流的全方位解決方案，非常熟悉對汽車制造業(yè)特定的技術(shù)要求及行業(yè)特點(diǎn)。
作為部門經(jīng)理、到廠長、到總經(jīng)理，張老師具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，與各部門、各種性格的員工進(jìn)行良好的溝通和管理，使得企業(yè)的績效和運(yùn)營順利開展。在培訓(xùn)和咨詢中，其資深的管理經(jīng)驗(yàn)，幫助很多制造型企業(yè)提高中高層管理水平，深得好評。
作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問，在普瑞咨詢擔(dān)任特聘講師，獲得客戶的廣泛好評，具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，并運(yùn)用現(xiàn)代培訓(xùn)手段和互動式教學(xué)方式，將其現(xiàn)實(shí)中的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)在課堂中很生動的傳達(dá)，培訓(xùn)內(nèi)容充實(shí)、條理清楚，富有感召力。
張先生曾為近500多家國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)及相關(guān)技能的培訓(xùn)，其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機(jī)、東風(fēng)汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領(lǐng)汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機(jī)、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術(shù)、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團(tuán)、上汽集團(tuán)、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達(dá)、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導(dǎo)體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團(tuán)、卜內(nèi)門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯（中國）、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè)，并受到公司的好評。

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