工裝夾具設(shè)計(jì)

工裝夾具設(shè)計(jì)(王老師)課程介紹：

課程簡介：
    由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新車型開發(fā)速度加快,汽車檢具的需求越來越大,加強(qiáng)檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用工具的開發(fā)力度,提高檢具設(shè)計(jì)效率和檢驗(yàn)質(zhì)量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)外,其它零部件大多可以標(biāo)準(zhǔn)化。如果采用人工設(shè)計(jì),必然會增加重復(fù)勞動,且容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)的人為誤差。此外,汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標(biāo)測量機(jī)上進(jìn)行,這些測量系統(tǒng)大都不能實(shí)現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報(bào)告的功能,主要依靠人工進(jìn)行重復(fù)性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析,來生成指定模板格式的檢具檢測分析報(bào)告,嚴(yán)重影響了檢具檢測的準(zhǔn)確性和效率。
    工裝用來確定工件在機(jī)械加工中的方位，它直接影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。隨著零件加工精度要求的提高，對工裝的定位精度、裝夾穩(wěn)定性、裝夾變形控制的要求也不斷提高。

課程目標(biāo)：
1. 理解檢具和工裝的要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用
2. 學(xué)會設(shè)計(jì)檢具和工裝以實(shí)現(xiàn)GD&T的檢查
3. 掌握檢具公差分配的原理，減少測量的風(fēng)險(xiǎn)和損失
4. 檢具、工裝設(shè)計(jì)方法及常見的問題
5. 掌握檢具、工裝的定位設(shè)計(jì)
6. 提高檢測和穩(wěn)定生產(chǎn)能力
7. 提供對檢具和工裝供應(yīng)商的審核和驗(yàn)證能力
8. 理解數(shù)學(xué)方法和統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行公差累積的分析及計(jì)算。
9. 掌握公差累積的分析原理。
10. 掌握公差累積的應(yīng)用、優(yōu)化設(shè)計(jì)、避免錯(cuò)誤、降低成本、提高質(zhì)量。
11. 掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。
12. 使用公差累積進(jìn)行6sigma設(shè)計(jì)。

授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

一、檢具、工裝設(shè)計(jì)介紹
1、檢測工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T
2、一個(gè)檢具設(shè)計(jì)實(shí)例
3、檢具工裝的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
4、檢具、工裝的組成
5、設(shè)計(jì)檢具應(yīng)考慮的問題：
1）精度、2）生產(chǎn)節(jié)拍、3）生產(chǎn)工藝，4）定位和夾緊要求

二、檢具、工裝設(shè)計(jì)原理 – GD&T/檢具公差原理設(shè)計(jì)
1、 檢具是GD&T的實(shí)物體現(xiàn) – GD&T介紹
 ◇ 檢具為什么使用GD&T設(shè)計(jì)圖紙
2） GD&T圖紙的理解 – 產(chǎn)品設(shè)計(jì)意圖的理解是檢測的前提
2、 檢具工裝上的基準(zhǔn)方案與GD&T設(shè)計(jì)
1）基準(zhǔn)的建立                         2）3-2-1原則
3）RPS/PLP定位                       4）工藝基準(zhǔn)
5）檢測基準(zhǔn)                           6）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
7）CMM中定位的原理
3、檢具的GD&T設(shè)計(jì)
1）14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 直線度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 平面度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 圓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 圓柱度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 輪廓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 位置度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 同心度、對稱度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 ◇ 跳動公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測量方案設(shè)計(jì)
 2）GD&T控制的補(bǔ)償綜合分析
 3）檢具的裝配、加工工藝
 4）檢具上的陣列孔的裝配設(shè)計(jì)
 5）檢具上的固定螺栓裝配設(shè)計(jì)
 6）檢具上的浮動螺栓裝配設(shè)計(jì)
 7）檢具上的通用條件裝配設(shè)計(jì)
 8）尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)檢具檢測
 9）組合公差控制框的檢具設(shè)計(jì)  
 10）RFS,MMC,LMC修正下的檢測實(shí)現(xiàn)
4、止規(guī)、通規(guī)，位置度銷尺寸及公差設(shè)計(jì)
5、基準(zhǔn)公差的確定
6、工裝檢具的設(shè)計(jì)練習(xí)（實(shí)際圖紙范例）
7、檢具工裝關(guān)鍵要素及工藝結(jié)構(gòu)
 1）基板                           2）檢具基準(zhǔn)支撐
 3）位置度銷                       4）夾緊裝置及夾緊力
 5）檢具標(biāo)準(zhǔn)件                     6）檢具的標(biāo)示

三、檢具公差分配原理
1、絕對公差法
2、樂觀公差法
3、包容公差法

四、檢具工裝設(shè)計(jì)的項(xiàng)目管理 – 五個(gè)流程
1、項(xiàng)目定義
 ◇ 描述項(xiàng)目的要求和目標(biāo)
 ◇ 全新項(xiàng)目，首次生產(chǎn)使用
 ◇ 提高當(dāng)前產(chǎn)線的產(chǎn)能使用：提高精度、節(jié)拍？
 ◇ 相關(guān)零件是單獨(dú)，還是系列化的？
2、收集分析信息
 1）零件圖紙                        2）加工工藝
 3）設(shè)備技術(shù)要求                    4）設(shè)計(jì)清單
 5）零件的技術(shù)規(guī)范                  6）操作要求
 7）可用設(shè)備                        8）防誤防錯(cuò)
3、多種備選方案的開發(fā)
4、最優(yōu)方案的選擇
 ◇ 選取原則：成本、可靠性，模塊化，通用性
5、進(jìn)行設(shè)計(jì)
 1）使用標(biāo)準(zhǔn)件                     2）使用半成品零件
 3）公差的選取                     4）簡化設(shè)計(jì)

五、MSA檢具分析 – Minitab
1、屬性檢具M(jìn)SA
2、數(shù)值性檢具M(jìn)SA
3、量檢具偏倚性分析

六、可提供現(xiàn)場咨詢，包括GD&T檢具、工裝理解、測量、檢具、工裝和CMM測量技術(shù)

講師介紹：王老師   GD&T資深培訓(xùn)師
 ◇ 國內(nèi)第一本關(guān)于歐美標(biāo)準(zhǔn)的GD&T的中文書籍《GD&T基礎(chǔ)及應(yīng)用》（機(jī)械工業(yè)出版社）的唯一編者，并在權(quán)威雜志上發(fā)表多篇相關(guān)論文；
 ◇ 王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司，先后負(fù)責(zé)整車開發(fā)、設(shè)計(jì)、和尺寸公差工程等工作，他曾經(jīng)主持過兩款國外中級車型的國產(chǎn)化，檢具設(shè)計(jì)方案及評審工作，同時(shí)還與美國總部進(jìn)行新車型零部件同步開發(fā)工作，對北美汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在該公司還擔(dān)任過GD&T培訓(xùn)經(jīng)理；
 ◇ 18年的GD&T項(xiàng)目開發(fā)、咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，非常熟悉產(chǎn)品圖紙理解，技術(shù)可行性分析，GD&T設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品GD&T的檢測和驗(yàn)證，對汽車制造行業(yè)的機(jī)械尺寸要求GD&T和檢驗(yàn)方法、GD&T檢驗(yàn)工裝(Gage)的設(shè)計(jì)，以及檢驗(yàn)工裝(Gage)對GD&T要求的符合性評審都有著深刻的理解；
 ◇ 王老師為Verisurf (美國)和VGS (新加坡) 兩家三坐標(biāo)CMM公司的顧問，為測量軟件和改進(jìn)和測量方案提供咨詢；
 ◇ 王老師曾在美國和歐洲從事過尺寸工程相關(guān)工作；
GD&T的項(xiàng)目輔導(dǎo)達(dá)到歐美公司的同等水平，國內(nèi)行業(yè)最高水平，在課堂上，王老師通過大量的課堂案例（圖紙-建議由客戶提供，便于參訓(xùn)學(xué)員快速理解）與學(xué)員進(jìn)行對話和互動，使學(xué)員快速理解和掌握GD&T相關(guān)知識，并能運(yùn)用在實(shí)際工作中。
王老師主講課程：
 ◇ 《GD&T面向工藝設(shè)計(jì)及檢具設(shè)計(jì)》
 ◇ 《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設(shè)計(jì)》
 ◇ 《GD&T檢具設(shè)計(jì)高級應(yīng)用》
主要培訓(xùn)和咨詢客戶（部分）：
奇瑞捷豹路虎、蘇州萬都、�？耸匪芰现破�、鋒宏海力汽車技術(shù)、平和精工、康輝醫(yī)療、精元電子、福斯檢測FOSS、蘇州馬勒壓縮機(jī)、博西華電器、戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(DaimlerChrysler)、上海大眾、長春一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)汽車、華晨汽車、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、VGS三坐標(biāo)有限公司(VGS)、上海韋巴斯特、山特重工、青島威奧集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、泰科電子、KOSTAL、辛子精工、北京汽車研究院、泛亞、Irobot

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