DFC面向成本優(yōu)化的設(shè)計(jì)

DFC面向成本優(yōu)化的設(shè)計(jì)(丁老師)課程介紹：

課程簡(jiǎn)介：
    DFC本身是DFX家族的一個(gè)成員，它有自身系統(tǒng)化的方法、技術(shù)構(gòu)成，但是也兼顧其它成員，與DFM/DFA等成員構(gòu)成相互配合，相互支撐的關(guān)系。
    由于Cost Down 已成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)方向，如何通過優(yōu)化產(chǎn)品先期設(shè)計(jì)，達(dá)到降低整體成本的目的，同時(shí)保證質(zhì)量和產(chǎn)品項(xiàng)目的效率，就成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的需要，研發(fā)部門和工程師，通過學(xué)習(xí)并掌握一定的技術(shù)方法，能夠在設(shè)計(jì)開發(fā)工作中，直接產(chǎn)生成本優(yōu)化的設(shè)計(jì)結(jié)果，是課程的需求方向。
    這里面的重點(diǎn)是面向研發(fā)工程師本身的工作和實(shí)際產(chǎn)品，提供有利并能運(yùn)用到工作中去的設(shè)計(jì)方法，而不是讓每個(gè)研發(fā)工程師都學(xué)習(xí)新的“成本分析法”，變成人人皆有”財(cái)務(wù)頭腦“。
    這門課程的內(nèi)容及性質(zhì)是一個(gè)研發(fā)技術(shù)課程，而不是理念宣傳或管理型的課程，它包含的都是研發(fā)人員在實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)工作中可利用的方法，當(dāng)然目的是朝向降低總體成本的。
    課程中大量應(yīng)用了新穎前沿的技術(shù)方法，簡(jiǎn)明實(shí)用，可以直接針對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行快速設(shè)計(jì)分析實(shí)戰(zhàn)，完全用技術(shù)手段找到成本優(yōu)化和設(shè)計(jì)改進(jìn)的空間，會(huì)令人耳目一新，興趣盎然（以往汽車行業(yè)的各種課程中很少包含這些技術(shù)方法。）
    從2014年以來我們一些相關(guān)客戶的選擇和反饋信息，也反映出DFC比其他成本優(yōu)化課程更能滿足研發(fā)部門的實(shí)際需求：
    ABB低壓電器，西門子電動(dòng)汽車(新事業(yè)部)，博世汽車電子，博西華電器，科士達(dá)汽車電器。近期這些德系的企業(yè)對(duì)”面向成本的優(yōu)化設(shè)計(jì)“ 關(guān)注度很高并且傾向于了DFC，而不是年代較為久遠(yuǎn)的VA/VE

課程大綱：
時(shí)間為兩天，課程技術(shù)方法較為密集，邏輯性較強(qiáng)；
另外全程有多次實(shí)戰(zhàn)演練，為保證課程內(nèi)容及實(shí)踐環(huán)節(jié)的充分開展，每天建議7-7.5小時(shí)。

講師介紹：丁老師
    優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員，質(zhì)量與可靠性管控資深專家，深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家，西門子管理學(xué)院特聘講師。
工作經(jīng)歷：
    16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析，缺陷分析，DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
    從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。
    丁老師有9年的跨國(guó)公司NPI項(xiàng)目跟進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
    面向的客戶和合作方主要是國(guó)際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車，戴爾，飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，尤其是在國(guó)際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入，ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專精于國(guó)際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動(dòng)，并在個(gè)人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢，現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國(guó)內(nèi)企業(yè)成功獲得國(guó)際著名整車廠的零部件訂單，在項(xiàng)目運(yùn)作的過程中，從訂單投標(biāo)開始，到項(xiàng)目策劃，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃，工廠物流設(shè)計(jì)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)，一直到通過二方認(rèn)征，獲得供應(yīng)資格。
    丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中，有大量成功案例。
    丁老師在七年的授課實(shí)踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo)，開發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險(xiǎn)管控手段相結(jié)合的課程體系，為企業(yè)帶來最大化的課程價(jià)值。
因此，在上課過程中，實(shí)戰(zhàn)案例大都來自于顧問師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn)。
    輔導(dǎo)過的典型企業(yè)：海爾，中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司，中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司，北方重工集團(tuán)，珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動(dòng)，美資怡得樂醫(yī)療器械，美銳電子科技，北京松下電子元器件，Intel北京公司經(jīng)銷商群體，西門子中國(guó)總部及各事業(yè)部，美的制冷，格力電器，深圳華為，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，泰科電子，航盛汽車電子，南車株機(jī)，南車時(shí)代,CROSS筆業(yè),廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,聯(lián)想移動(dòng)，信利集團(tuán)，林洋新能源，深圳航盛電子，邁柯維醫(yī)療設(shè)備，延峰彼歐，中航商發(fā)，比亞迪集團(tuán)，柳州五菱，神州數(shù)碼，許繼電器，北京沃奇數(shù)據(jù)，蘇爾壽泵業(yè)，深圳艾默生，美銳電子科技，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等。
授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

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