基本要求,提供了涂裝制造過程審核共同的方法,其目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立起能遵循來自汽車工業(yè)的特定要求和工具、強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費(fèi)、提供持續(xù)改進(jìn)的涂裝管理系統(tǒng)。
涂裝系統(tǒng)評(píng)審適用于評(píng)審一個(gè)組織滿足涂裝系統(tǒng)的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力,也適用于對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審。
涂裝系統(tǒng) 評(píng)審目標(biāo):幫助企業(yè)建立涂裝管理系統(tǒng),以促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的持續(xù)改進(jìn)、加強(qiáng)缺陷預(yù)防、減少變差和消除浪費(fèi)。
《IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系》的“9.2.2.3制造過程審核”條款以及IATF網(wǎng)站上提供的各主機(jī)廠的CSR(Customer Specific Requirements顧客特殊要求)中都明確規(guī)定了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的廠商必須按AIAG的《特殊工藝:涂裝系統(tǒng)評(píng)審》標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)涂裝這一特殊過程進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審及對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行第二方評(píng)審。
課程收益:
◆ 全面了解《特殊工藝:涂裝系統(tǒng)評(píng)審》第三版的標(biāo)準(zhǔn)要求;
◆ 獲得有效建立涂裝管理體系的思路和方法;
◆ 掌握運(yùn)用PDCA過程方法有效實(shí)施涂裝系統(tǒng)審核的審核技巧;
◆ 提高對(duì)涂裝產(chǎn)品和過程的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),實(shí)施缺陷預(yù)防和持續(xù)改進(jìn);
◆ 借助于汽車行業(yè)IATF16949質(zhì)量管理體系、五大工具、PDCA過程方法、8D報(bào)告等推薦的顧客方法和工具,全方位推進(jìn)涂裝組織管理水平的整體提升。
學(xué)員預(yù)備知識(shí)要求(重要):
◆ 有化學(xué)、涂裝專業(yè)知識(shí)或相關(guān)涂裝工作經(jīng)驗(yàn);
◆ 有ISO9001、IATF16949、VDA6.3、五大工具的知識(shí)。
授課形式:
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱:
0 序言
0.1 培訓(xùn)目標(biāo)
0.2 涂裝系統(tǒng)培訓(xùn)建議參加對(duì)象
0.3 學(xué)員預(yù)備知識(shí)要求
1. 涂裝基礎(chǔ)知識(shí)
1.1涂裝過程分類
練習(xí)1:比較各涂裝過程
1.2 涂裝專業(yè)知識(shí)和常用術(shù)語(yǔ)
1.3 典型涂裝工藝技術(shù)與應(yīng)用
1.4典型涂裝工藝常見缺陷與原因分析
2. 質(zhì)量體系五大工具簡(jiǎn)介和涂裝工藝開發(fā)步驟
2.1 五大工具簡(jiǎn)介
2.2 如何定義涂裝產(chǎn)品系列、產(chǎn)品族
練習(xí)2 如何定義產(chǎn)品系列(產(chǎn)品族)
2.3 涂裝工藝文件開發(fā)步驟
3. 涂裝系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施必要性
3.1 涂裝系統(tǒng)是顧客特殊要求
討論1:涂裝過程的主要特點(diǎn)
討論2:什么是特殊過程?舉例說明
討論3:什么是顧客特殊要求?
3.2兩種過程控制模型及其控制策略
4. 涂裝系統(tǒng)總體介紹
4.1 涂裝系統(tǒng)總體框架
4.2 涂裝系統(tǒng)簡(jiǎn)介 4.3 涂裝系統(tǒng)應(yīng)用范圍
4.4 涂裝系統(tǒng)審核員資格要求
4.5 涂裝系統(tǒng)審核報(bào)告的構(gòu)成
4.6 IATF16949提到的基于PDCA和基于風(fēng)險(xiǎn)的過程方法
練習(xí)3:過程分析--過程烏龜圖
4.7 運(yùn)用過程方法進(jìn)行涂裝系統(tǒng)審核
5. 涂裝系統(tǒng)評(píng)審表及相關(guān)知識(shí)的講解
5.1封面表格的填寫講解
5.2系統(tǒng)評(píng)審表的填寫詳細(xì)講解
第一部分:管理職責(zé)與質(zhì)量策劃
含管理體系、程序文件、組織框架;標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝卡、點(diǎn)檢表;風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與控制;失效模式與后果分析制表及運(yùn)用等內(nèi)容。
第二部分:場(chǎng)地與物料處理責(zé)任
含關(guān)鍵設(shè)備、儀器儀表識(shí)別;關(guān)鍵人員識(shí)別與結(jié)構(gòu)矩陣;設(shè)備、儀器儀表、報(bào)警儀、工裝等預(yù)防性維護(hù)程序等內(nèi)容。
第三部分:高溫測(cè)量(熱電偶;儀器儀表;SAT;TUS)
5.3作業(yè)審核表的填寫詳細(xì)講解
第四部分:作業(yè)審核
練習(xí)4:作業(yè)審核流程
5.4過程表的詳細(xì)講解
附:11大類涂裝過程表A-K:
◆ 過程表A-預(yù)處理(水洗);
◆ 過程表B-預(yù)處理(機(jī)械);
◆ 過程表C-轉(zhuǎn)化膜層(磷化、非磷化、鉻酸鹽、無鉻、黑膜氧化);
◆ 過程表D-粉末涂裝;
◆ 過程表E-噴漆;
◆ 過程表F-電泳;
◆ 過程表G-浸漬、旋涂;
◆ 過程表H-自泳漆;
◆ 過程表I-固化;
◆ 過程表J-陽(yáng)極氧化及硬質(zhì)陽(yáng)極氧化;
◆ 過程表K-過程控制與測(cè)試設(shè)備驗(yàn)證與校準(zhǔn)
6. 涂裝系統(tǒng)運(yùn)用過程方法的第二方審核評(píng)審思路
7. 評(píng)審過程中常見的不符合
8. 回顧、答疑,考試
講師介紹:山老師
材料工程及熱處理 高級(jí)工程師 33年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
多家國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名培訓(xùn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)的高級(jí)講師、咨詢師
多家上市公司熱加工技術(shù)顧問
北京工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等多家大學(xué)
材料工程學(xué)院企業(yè)導(dǎo)師
曾任:上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)公司 熱處理技術(shù)主任,生產(chǎn)主管
曾任:GKN集團(tuán) 上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司
熱處理技術(shù)和項(xiàng)目規(guī)劃工程師
曾任:上汽通用汽車有限公司 材料、熱加工(鑄造、鍛造、熱處理)的技術(shù)和項(xiàng)目規(guī)劃主管高級(jí)工程師、
質(zhì)量體系專員、SQE部門技術(shù)顧問、泛亞設(shè)計(jì)部門技術(shù)顧問、熱加工成本和商務(wù)專員
曾任:應(yīng)達(dá)工業(yè)(上海)有限公司 上海工廠廠長(zhǎng)兼熱處理工藝總監(jiān)
擅長(zhǎng)領(lǐng)域:
◇ PFMEA+CP: 熱處理等特殊過程實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用輔導(dǎo)和分析;
◇ CQI系列:分層過程審核、熱處理、電鍍、涂裝、汽車保修管理指南\焊接、電子組裝制造和錫焊、模塑、鑄造、釬焊、橡膠混煉和成型 等的培訓(xùn)、審核和落地輔導(dǎo)。
◇ GP10通用汽車實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證;
◇ 材料和熱處理、鑄造、焊接等產(chǎn)品的技術(shù)咨詢和失效分析;
◇ 熱加工項(xiàng)目生產(chǎn)線和工廠規(guī)劃
山老師擁有31年相關(guān)材料工程和熱處理的工作經(jīng)驗(yàn),多次在任職期間獲得上汽集團(tuán)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào),如參與創(chuàng)建上汽集團(tuán)精益生產(chǎn)金牌特區(qū)車間稱號(hào)、多次獲得上汽集團(tuán)金點(diǎn)子(合理化建議)、被推選獲得上汽集團(tuán)技術(shù)能手稱號(hào)、上海通用汽車有限公司熱加工首席技術(shù)專家、上海市總工會(huì)個(gè)人榮譽(yù)、上海市技術(shù)人才統(tǒng)戰(zhàn)對(duì)象。熱處理相關(guān)發(fā)明專利獲得上海市優(yōu)秀發(fā)明稱號(hào)。
編制了開發(fā)60多種傳動(dòng)軸產(chǎn)品以及800多種其它類型零部件涉及感應(yīng)熱處理、滲碳、氮化、真空熱處理、正火、調(diào)質(zhì)、探傷等的熱處理工藝,有豐富的熱處理裝備開發(fā)、制造、工藝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
部分服務(wù)客戶:完成了400多場(chǎng)次的CQI系列的培訓(xùn)、審核、落地實(shí)施咨詢服務(wù)
興澄鋼廠、寶武集團(tuán)、東北特鋼、南京鋼廠、西寧特鋼、上海奧達(dá)科股份有限公司、華晨寶馬、通用汽車、蔚來汽車、東風(fēng)鍛造有限公司、博世投資(中國(guó))有限公司、采埃孚(中國(guó))投資有限公司、延鋒集團(tuán)、上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司、法雷奧集團(tuán)、菲亞特克萊斯勒動(dòng)力科技研發(fā)(上海)、浙江吉利汽車有限公司、博群、上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司、人本集團(tuán)有限公司(以及:浙江辛子精工機(jī)械股份有限公司 、湖州以創(chuàng)精工機(jī)械有限公司 、湖州誠(chéng)基機(jī)械有限公司 、浙江固耐橡塑科技有限公司、石漁澗模具公司 、浙江為尚機(jī)械有限公司 、湖州人新軸承鋼管有限公司 、湖州哈特貝爾機(jī)械有限公司相關(guān)人員)、萬向錢潮、萬向錢潮股份有限公司等速驅(qū)動(dòng)軸廠、萬向精工、法士特齒輪、上海傳納鐵福動(dòng)軸有限公司、上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司、常州光洋軸承公司、洛陽(yáng)軸承公司、浙江玉環(huán)正大公司、上汽集團(tuán)上海汽車變速器有限公司、NSK投資、NSK集團(tuán)下屬工廠(NSK蘇州恩斯克軸承有限公司、NSK昆山恩斯克軸承有限公司、NSK合肥恩斯克軸承有限公司、NSK常熟恩斯克軸承有限公司、NSK張家港恩斯克軸承有限公司)、山東聊城金帝保持器集團(tuán)、上海粉末冶金廠、江蘇賀依特專業(yè)熱處理廠、太倉(cāng)晶英熱處理廠 、恒隆鋼管有限公司、南京豐東熱處理工程有限公司. 深圳宏源金屬工業(yè)有限公司、上海聯(lián)甬緊固件制造有限公司、無錫日鐵鋼管有限公司、慈興集團(tuán)有限公司、浙江健力股份有限公司、艾默生電氣(銅陵)有限公司、杭州金舟科技股份有限公司、浙江煜錦汽車零部件有限公司、山東高強(qiáng)緊固件有限公司、杭州杭海實(shí)業(yè)有限公司、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司、臺(tái)灣三永爐業(yè)、港宇威瑪(浙江)軸承制造有限公司、北京蒙太因醫(yī)療器械有限公司、浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、山東凱福瑞汽車配件有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、華緯科技股份有限公司、溫州市尖端標(biāo)準(zhǔn)件有限公司、濱州渤?;钊邢薰?、常州市飛鴿鋼球有限公司、浙江中集鑄鍛有限公司、常熟希那基汽車零件有限公司、重慶藍(lán)黛傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、常州泰瑞彈簧有限公司、浙江恒基永昕新材料股份有限公司、杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司、山東青島吉明美、東莞藹司蒂粉末冶金、成都天馬精密機(jī)械、精達(dá)(銅陵)股份、黃山市江淮工貿(mào)、青島豐東熱處理、寧波拓普集團(tuán)、許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸股份有限公司、常州武進(jìn)大眾標(biāo)準(zhǔn)件、江西榮成機(jī)械、安徽中鼎集團(tuán)、安徽中鼎精工技術(shù)有限公司、成都望錦汽車部件有限公司、重慶渝江壓鑄;等等.......