摘要：DFMA的重要性是制造型企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到的,但是目前絕大多數(shù)培訓(xùn)課程是以電路板行業(yè)為背景的,因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展最成熟,設(shè)計(jì)制造的一體化和平臺(tái)化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫(kù)中, 并足夠的細(xì)化和可執(zhí)行, 但是,面向其他產(chǎn)品領(lǐng)域的ＤＦＭA課程則停留在理念宣傳層面, 少有技術(shù)方法\工具和可操作性的措施....
【課程簡(jiǎn)介】：
這一課程是企業(yè)普遍的心聲,解決新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中研發(fā)和工藝。
制造系統(tǒng)的銜接,一般ＤＦＭA的領(lǐng)域以電子產(chǎn)品和模具行業(yè)為主,但是本科目不限于這兩個(gè)行業(yè), 是獨(dú)有的可復(fù)制的面向制造領(lǐng)域多樣化產(chǎn)品的知識(shí)和方法系統(tǒng)。
【課程特點(diǎn)】：
本課程全程采用了老師在跨國(guó)公司成功項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和研究成果，內(nèi)容是一個(gè)完整的作業(yè)順序，構(gòu)成一個(gè)中后期項(xiàng)目實(shí)際操作, 可以復(fù)制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實(shí)際案例。
課程進(jìn)行過(guò)程中，學(xué)員完全可以提出自己實(shí)際工作中的產(chǎn)品實(shí)例，以實(shí)踐課程中提供的工具和方法，效率非常高，不需要消耗大量課程時(shí)間。
課程中包含有多套獨(dú)家提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版，耳目一新，高效實(shí)用，氣氛愉快。
兩天時(shí)間里不包含復(fù)雜理論與數(shù)學(xué)知識(shí)，技術(shù)方法直接，上手即用，也沒(méi)有多余理念介紹。
【課程關(guān)鍵】：
由于課程內(nèi)容非常新穎和獨(dú)特、技術(shù)環(huán)節(jié)較多,多處需要學(xué)員能打破常規(guī)思維和以往培訓(xùn)經(jīng)歷,所以在理解程度和接受程度上,可能會(huì)有參差不齊的情況,這需要老師在把握課堂氣氛的前提下,采用科學(xué)的案例和練習(xí),包括一些思維工具來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)。
【課程介紹】：
DFMA的重要性是制造型企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到的,但是目前絕大多數(shù)培訓(xùn)課程是以電路板行業(yè)為背景的,因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展最成熟,設(shè)計(jì)制造的一體化和平臺(tái)化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫(kù)中, 并足夠的細(xì)化和可執(zhí)行, 但是,面向其他產(chǎn)品領(lǐng)域的ＤＦＭA課程則停留在理念宣傳層面, 少有技術(shù)方法\工具和可操作性的措施.
每個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域的ＤＦＭA工作是由很大差別的, 因?yàn)樗桥c具體產(chǎn)品直接相關(guān)的,汽車電器產(chǎn)品與電路板是有很大差別的,雖然汽車電器里面可能也包括了電路板,但是更多是遵循汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一些結(jié)構(gòu)件,電器部件,電路等, 這些產(chǎn)品有自己的特征,并且當(dāng)面向不同顧客時(shí), 要求有一定差異. 本課程是面向多范圍汽車零部件的, 重點(diǎn)講述系統(tǒng)化的技術(shù)方法,工具,實(shí)際應(yīng)用,就是工程部門可以怎樣做,做些什么, 包括企業(yè)的項(xiàng)目管理如何有效地把ＤＦＭA組織起來(lái),形成一種可以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
【課程大綱】：
第一天內(nèi)容
第一部分前言:課程概述及技術(shù)導(dǎo)圖
1.DFMA的”家族”全貌
2.DFMA的目的與有關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展
3.企業(yè)推行DFMA的幾種典型途徑
4.DFMA技術(shù)導(dǎo)圖
5.企業(yè)的心聲—DFMA具體可以采用的技術(shù)方法
(為后續(xù)內(nèi)容提供一個(gè)藍(lán)圖個(gè)定位—本課程是一一個(gè)以實(shí)用技術(shù)方法為主的課程)
第二部分(首要重點(diǎn)):產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術(shù)及方法
1.DFMA技術(shù)起點(diǎn)
2.產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
3.產(chǎn)品特征分析
4.功能單元分析
5.產(chǎn)品界面與關(guān)聯(lián)
6.功能界面法
7.功能分解
8.產(chǎn)品特性識(shí)別與提取
9.建立產(chǎn)品特性與工藝過(guò)程特性的初步關(guān)聯(lián)
10.系統(tǒng)設(shè)計(jì)整體作業(yè)方法
這部分使制造業(yè)的普遍欠缺,但是在IT或工程項(xiàng)目領(lǐng)域,此項(xiàng)已經(jīng)是必不可少的研發(fā)期間或樣本轉(zhuǎn)入工藝開(kāi)發(fā)所需要的初期分析(獨(dú)家提供的高速分析方法)。
實(shí)戰(zhàn)演練:現(xiàn)場(chǎng)可任意提出公司實(shí)際產(chǎn)品,小組根據(jù)課程給出的方法共同演練)
第三部分:產(chǎn)品穩(wěn)健性開(kāi)發(fā)
1.穩(wěn)健性開(kāi)發(fā)的目的(最低成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)
2.穩(wěn)健性開(kāi)發(fā)包含的內(nèi)容
3.產(chǎn)品特性開(kāi)發(fā)與傳遞（向工藝傳遞）
4.參數(shù)設(shè)計(jì)如何兼顧工藝實(shí)現(xiàn)
5.容差設(shè)計(jì)如何兼顧工藝實(shí)現(xiàn)
6.外協(xié)件可得性
(這部分內(nèi)容有一定理論性，但是課程開(kāi)展以實(shí)例為主，更多體現(xiàn)企業(yè)實(shí)際應(yīng)怎么做)
第四部分(重點(diǎn)):制造可行性與風(fēng)險(xiǎn)分析
1.工藝可行性分析的方式與表達(dá)
2.產(chǎn)品-工藝固有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
3.層次分析法
4.潛在質(zhì)量問(wèn)題與缺陷預(yù)估
5.產(chǎn)品可靠性風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估
6.部件樣本分析與確認(rèn)法
7.測(cè)試與確認(rèn)的開(kāi)展與條件建立
(本部分為專業(yè)手法,不是普通意義上的FMEA,而是直接輸出針對(duì)產(chǎn)品的分析結(jié)果可延續(xù)上一部分的產(chǎn)品實(shí)例,每小組可以針對(duì)不同產(chǎn)品實(shí)例)
第二天內(nèi)容(說(shuō)明,在兩天時(shí)間的交界, 可能會(huì)根據(jù)學(xué)員掌握情況做一定進(jìn)度調(diào)整)
第五部分(重點(diǎn)):DFMA重要的基礎(chǔ)工作—平臺(tái)化
1.什么是平臺(tái)化
2.設(shè)計(jì)平臺(tái)化與工藝平臺(tái)化
3.平臺(tái)化的基礎(chǔ)工作
4.結(jié)合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺(tái)化建設(shè)
5.平臺(tái)化的技術(shù)要求
(DFMA不是一個(gè)單靠相關(guān)部門工作態(tài)度和合作態(tài)度就可以做好的工作, 而是要建立不斷積累的經(jīng)驗(yàn)管理系統(tǒng)并且模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化下來(lái))
第六部分:ＤＦＭA要求的管理優(yōu)化
1.ＮＰＩ（新產(chǎn)品導(dǎo)入）流程優(yōu)化
2.企業(yè)建立自己的ＤＦＭA規(guī)范
3.結(jié)構(gòu)化顧客要求分析
4.設(shè)計(jì)與工藝及其它相關(guān)部門的互動(dòng)
5.質(zhì)量部門的參與和角色
6.同步工程具體如何開(kāi)展才有效（避免流于形式）
7.ＤＦＭA檢查表
8.企業(yè)ＤＦＭA成功案例
(汽車零部件企業(yè)都遵循ＡＰＱＰ流程，所以本部分不再重復(fù)講述ＡＰＱＰ，重點(diǎn)集中在ＤＦＭA所要求的管理措施)
第七部分(首要重點(diǎn)):工藝優(yōu)化
1.工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
2.工藝水平確定—工藝水平指數(shù),與成本投入有關(guān)聯(lián)
3.工藝模塊化與重組--過(guò)程單元設(shè)計(jì)
4.過(guò)程單元輸入輸出特性分解
5.防錯(cuò)植入
6.重點(diǎn)特性區(qū)隔—采用DOE的手法
7.控制特性識(shí)別與定義
8.控制參數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)工藝設(shè)置
9.基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設(shè)置)
10.過(guò)程能力判定與應(yīng)對(duì)措施
特別說(shuō)明：本部分不全程講解DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)法,而是把DOE中專門針對(duì)工藝參數(shù)的手法提取出來(lái),應(yīng)用于工藝開(kāi)發(fā)。
第八部分(重點(diǎn)):DFMA相關(guān)技術(shù)課題及案例分析
以下幾方面是汽車零部件領(lǐng)域重要的DFMA相關(guān)課題
1.開(kāi)展DFMA的產(chǎn)品試點(diǎn)項(xiàng)目組織
2.寶馬GPS模塊的實(shí)際綜合DFMA項(xiàng)目案例(實(shí)際企業(yè))
3.面向可裝配性的設(shè)計(jì)案例
4.面向可靠性的設(shè)計(jì)案例
5.面向物流的設(shè)計(jì)案例
(本部分以案例分析為主,有些是共同參與的練習(xí))
課程總結(jié)與研討
總結(jié)與答疑
參與者對(duì)后續(xù)的項(xiàng)目開(kāi)展提出需求和意見(jiàn)
老師給出培訓(xùn)后的實(shí)踐建議
【講師介紹】丁遠(yuǎn)老師
◆優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員
◆質(zhì)量與可靠性設(shè)計(jì)資深專家
◆產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)創(chuàng)新專家
◆北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師
◆深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家
◆西門子管理學(xué)院特聘供應(yīng)鏈講師
培訓(xùn)研究領(lǐng)域：
飛利浦工作期間數(shù)次赴美國(guó)/歐洲工廠接受供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)與實(shí)踐。
專注于供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈質(zhì)量、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合供應(yīng)能力提升、電子化采購(gòu)、領(lǐng)域研究
企業(yè)經(jīng)驗(yàn)：
廣州正星機(jī)器有限公司質(zhì)量部/工程部經(jīng)理；美國(guó)OPW（石油和汽車設(shè)備）客戶技術(shù)支持部經(jīng)理；東莞長(zhǎng)安康聯(lián)國(guó)際電子有限公司總經(jīng)理特助/營(yíng)運(yùn)經(jīng)理；捷普電子（PCB五百?gòu)?qiáng)）香港有限公司QA高級(jí)經(jīng)理；飛利浦PSS亞太區(qū)供應(yīng)鏈質(zhì)量經(jīng)理/汽車產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理
學(xué)術(shù)成就：液壓、熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家金獎(jiǎng)
詳細(xì)說(shuō)明：16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，年輕時(shí)就代表所在的集團(tuán)公司投標(biāo)開(kāi)發(fā)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目—中石化加油站設(shè)施國(guó)產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國(guó)公司技術(shù)管理職能,在綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析、6sigma設(shè)計(jì)手法,可靠性工程來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨(dú)到的研究，開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開(kāi)發(fā)知識(shí)體系，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造、石油設(shè)備及自動(dòng)控制、汽車零部件、精密電子如LCD/PCBA、高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、6sigma管理、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國(guó)或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)外包工廠中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。
典型服務(wù)客戶名錄：
一汽大眾、北汽福田山東基地、北汽福田西南基地、中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司、北方重工集團(tuán)、上海吉列、珠海飛利浦小家電、海爾、青島海信集團(tuán)、北京松下電器、聯(lián)想移動(dòng)、美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、美銳電子科技、北京松下電子元器件、Intel北京公司經(jīng)銷商群體、西門子中國(guó)總部及各事業(yè)部、美的制冷、九陽(yáng)電器、美的生活電器、美的廚房電器、博世、伊萊克斯北美電器、北器福田、廈門金龍、西安聯(lián)合汽車電子、格力電器、TCL集團(tuán)、富士康、深圳華為、康佳集團(tuán)、青島奔泰、深圳中興通訊、格蘭仕、KMC鏈業(yè)、科勒衛(wèi)浴、美標(biāo)衛(wèi)浴、東方通信、OPPO移動(dòng)、泰科電子、青島軟控股份、航盛汽車電子、南車時(shí)代、CROSS筆業(yè)、海泰半導(dǎo)體、科士達(dá)集團(tuán)、TDK、 埃普克斯、廣東發(fā)展銀行、北京九城科技、 重慶力帆摩托、信利集團(tuán)、林洋新能源、深圳航盛電子、馬瑞利汽車儀表、邁柯維醫(yī)療設(shè)備、 延峰彼歐、 中航商發(fā)、比亞迪集團(tuán)、柳州五菱、神州數(shù)碼、許繼電器、北京沃奇數(shù)據(jù)、蘇爾壽泵業(yè)、深圳艾默生采購(gòu)中心、美銳電子科技、德賽電池、立帆摩托、東菱電器集團(tuán)、東芝復(fù)印機(jī)、深圳ITT、東莞柯尼卡/美能達(dá)、深圳三洋電機(jī)、延峰偉世通、深圳同洲電子、深圳金寶通電子、東莞光寶、深圳康盛、深圳東寶祥、深圳中瑞、珠海馬田工業(yè)、東莞升億、深圳金峰科技、新疆金風(fēng)科技、東莞成謙電子、杭州順?lè)彐湗I(yè)、杭州中匯傳動(dòng)、杭州勝獅傳動(dòng)、杭州東華集團(tuán)、東莞冠萬(wàn)音響、深圳先進(jìn)音響、深圳東風(fēng)陽(yáng)光、深圳安費(fèi)諾科技、北京永泰合金屬防護(hù)技術(shù)有限公司、深圳愛(ài)默生采購(gòu)中心……等。
輔導(dǎo)過(guò)的典型供方企業(yè)實(shí)例：（面向大客戶的質(zhì)量保證及訂單資格）：美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械（面向強(qiáng)生）、杭州勝獅傳動(dòng)（面向約翰迪爾）、杭州順?lè)彐湗I(yè)（面向通用）、重慶美心曲軸（面向福特）、重慶渝江壓鑄（面向福特）、東莞成謙（面向大眾汽車）、深圳東寶祥（面向飛利浦）、東莞聯(lián)成（面向諾基亞）、東莞冠萬(wàn)（面向戴爾）……等。
